Belle journée , pour moi également, j'en ai profité pour emmener la petite famille. Pour une fois j'arrive sur un roulage bien reposé
donc physiquement, ça devrait passer me dis-je. Les potes ont pas pu venir ,dommage .J'appréhende un peu beaucoup les réactions que me réserve la moto avec ses chaussettes michelin slicks, vu leur comportement à Pau
Arrivage à la bourre, pas prêt pour la première série...s'en fout ...y'en a six autres, c'est largement assez.
Nogaro et moi , ça a toujours été "je t'aime moi non plus",c'est pas une piste ou je suis pas super à l'aise j'ai toujours une petite retenue dans quelques virages, de plus il y a une éternité que je n'y ai pas mis les roues donc c'est décidé
opération prise de plaisir.
Je me concentre sur deux ou trois "objectifs":1-prise de frein moins grosse brutasse en bout de ligne droite
2-entrée en virage avec plus de vitesse
3-soignâge de traj dans la ferme et copen
4-continuer à régler les suspatt pour ces michelins [size=50](je sais ça fait déjà 4).
Première série , je pars chauffer deux tours malgré les chauffantes, cela me permet de voir venir niveau sensations pneumatiques 
et là surprise, par rapport à arnos ou c'est le rodéo dans le pif-paf bin là wallou en comparaison...
un peu de mouvement à l'accèl de la ligne droite mais rien d'insurmontable oufffffffff.............finalement je finis la session sur un bon rythme et je me sens bien sur la moto.
Après quelques ajustements,Deuxième série , il fait déjà suffisamment chaud pour moi
,mon assistant mécano(3 ans le 28 octobre prochain) me débranche les chauffantes et me démarre la moto, et c'est parti , s'agit de pas décevoir la descendance
,je regrette déjà de ne pas encore disposer de mon starlane
,mais cela se révèle plutôt profitable ,je suis bien relaché sur la bécane ,j'enquille les tours de manière régulière , j'essaie de lacher les frein plus tôt , je sens que je vais vite et je prend un pied d'enfer. Je double pas mal de gars mais il semble et c'est toujours LE problème que certains se soient trompé de niveau, c'est hétérogène et certains sont un peu gênants ........ainsi je m'accroche au bout de la ligne droite avec un pilote qui relève et tire tout droit au frein alors que je m'apprêtais à lui faire l'exter
heureusement pour nous deux, pas de chute juste une c...lle droite momentanément douloureuse pour moi
Pause tendresse et saucisson, je revois des habitués, je papote avec jean-paul un ami commissaire, je croise djodjé et son acolyte .
Pour l'aprèm, j'assouplis un peu l'arrière en hydrau parce que ça tabasse un peu à la sortie du s du lac et sur l'accèl en tout début de ligne droite( merci les gros culs plisseurs de bitume)
Pour la première ,j'ai quelques difficultés à passer la quatre en pleine charge(satanée boite yam) , en étant bien reculé dans la selle, en début de ligne droite. Peut-être faudra-t-il que je modifie la position du sélecteur.Finalement , je trouve la parade en tirant moins sur la trois et en restant légèrement avancé.En fait je commence à me rendre compte de l'énorme grip qu'offre les michelins.Je me surprends à réaccélérer plus tôt, à mettre plus d'angle(prévoir de retailler les cale pieds
)
Deuxième de l'aprèm(je crois), je pars remonté comme une pendule,je m'arsouille avec quelques uns puis les oublie ,j'en remonte un bon paquet au bout d'à peine cinq tours, chute d'un pistard, évacué en ambulance. Session amputée.
Sixième série de la journée, cinquième pour moi
, j'essaie de prendre la roue de celui qui me semble être l'un des plus rapide , on part dans le trafic et le saloupiau est incisif , il me sème .De toute façon, il est même pas dit que j'aurais pu le suivre en ayant une piste claire ,dommage j'aurais bien aimé "m'étalonner ".Pas grave, m'en vais te leur faire une démo aux autres!
je me lâche un peu plus dans l'escargot. Y'en a un qui roule un poil moins vite que moi sur le tour mais qui est assez difficile a passer car compétent dans les endroits clés
, après l'avoir observé je lui montre ma roue à plusieurs reprises mais je le sens pas ,du coup je lui fais l'exter dans l'escargot et hop.Je suis assez impressionné par la confiance qu'apporte les michelins, dans l'escargot si je remets un peu trop et trop tôt ,il transmet une amorce de dérive en douceur.Devant leur vivacité me permet de bien rejoindre le point de corde, je me gave
Dernière série, on va pour s'arsouiller ,mais le pote n'a plus de plaquettes ce sera pour la prochaine...Bizarrement cette série est écourtée ,pour une fois que j'en redemande
Alors qu'au départ les pneus me faisaient gamberger , ce sont finalement eux qui me réconcilient avec Nogaro
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, je décide de serrer un peu la précharge du ressort, la 3e session se passe bien mieux... Je sortirais quelques '46...
il set solide le bougre... On a quand même tourné en '45-46 pour la 7e de la journée c'est pas trop mal...
