Allez j'ouvre le bal...
Arrivé la veille dans l'aprés midi je n'aurai pas de mal a m'installer, je suis le premier
Je vous passe la soiré, ou je m'attendais a voir quelques slickers mais c'est qu'il ce cache les bougre!
Réveil 7 heure, une douche, pas de pluie a l'horizon, mais un ciel voilé, ca s'annonce bien pour toute la journée.
Il est temps de décharger la moto mettre les couv' et plus qu'a attendre mon tour, mais je me pose des question sur mes gommards, je pense qu'ils ont pris la foudre la dernière fois...
C'est partit pour la première, dans la sortie des stand je me fais un point mort, alors le shiftet va faloir s'y habituer, je pense qu'il est meme un peu trop sensible.
Deux trois tour pour se réveiller, et je commence... (a essayer) d'accélérer un peu et c'est pas évident, les sensation au freinage sont étrange avec le pr19, c'est un peu brutal meme.
Je roule en 30" en me disant que c'est de bonne augure.
Deuxième du matin pareil j'apprend mon nouveau matos petit a petit, il est tout juste 11h et je commence a avoir du mouvement a l'arrière le moto fait des vague a chaque sortie de courbes, c'est deja ca, je m'amuse en 28 mais je m'amuse, je prend plein les bras au freinage en bas de la descente, c'est presque génant téllement ca freine!!!
Dernière du matin je me motive autant que je peu, en essayant de m'appliquer, et...
Et ca marche pas, je fais toujours des petit 28 je suis a l'arret dans le pif paf et le fer a cheval, trop de frein tue le frein, je pense que je me suis toujours pas fais a cette puissance.
Et il commence a faire sacrément lourd mine de rien!!!
Petite pause repas, je décide de tourner mon pneu arrière, qui est trés propre mais qui a pas mal réduit du coté droit.
Redépart je digère j'ai mal a la tronche, j'avance pas bref c'est la cata moi qui avais dans l'idée d'améliorer mon 26" de la dernière fois bein ce sera pour la prochaine.
En rentrant je vais voir Sebastien Landaburou qui est la, je lui explique mes soucis et la config de ma meule, bon la fourche qui est stock ca encore on peu comprendre mais le soucis viens de l'arrière il m'annonce que j'ai un trop petit ressort, c'est un 9.5 il faut au mini un 10.5 voir 11 kg...
Ca explique pourquoi elle veu pas tourner, elle est calée sur le cul.
Bein je ferai avec!
Dernière pour moi je ferai pas la sixième j'ai de la route aprés.
Je déroule, je me tire la bourre avec une kawatte, mais on devai rouler sensiblement pareil, au moment ou il me passe je suis sur mon tour de chauffe, le tour suivant il me gène a certains endroit, et on remonte sur un R1 qui roule bien mais avec des trajos un poil a l'arrache et on sais pas ou le passer.
Finalement ca passe a la sortie du pif paf au moment de souder comme un porc
Dans la bataille j'y ai quand meme laissé les bras!
Je fini ma session avec un petit 27"09
Objectif pas atteinds, tampis j'ai roulé avec un max de plaisir, le shifter c'est de la balle, le freinage n'en parlons pas !!!
Dans 15 jours ledenon avec le poulet ca va chier des ronds de serviette!!!!
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