www.Speed-Slicks.com

t'as pris un risque enorme et si l'ex proprio te la reprend tu t'en sors merveilleusement bien
en insistant bien, tu les auras les soucis méca que tu cherches, ne t'en fais pas, ca va viendre

ceci dit, je te le souhaites pas hein.

si t'es patient, je vendrai le mien de 636 cet été, pas cher, cadre pas tordu...

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j ai fais redresser mon cadre a BRON (collé a lyon) chez PBSC, j ai pas le numéro, faudrai demander a titou sur le zx6rteam.

travail sérieu d un mec qui bosse seul dans son garage, ancien responsable chez LUPPI (boite de controle, redressage réparation a lyon)

il a aussi ressouder le cadre d un 10r ouvert en 2 sur une poutre, redresser une jante avant qui dansai la samba

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http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/

Je connais le gars de chez Luppi, il m'avait redresser mon cadre du vieux 1000CBR, qd j'habitais Lyon.
Mais bon, j'ai tout autant confiance en Pro Shop Moto. Il pousse pas à la conso.

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La turbine, ya rien de mieux.
Carters en Carbone/Kevlar : http://jebeme70.neufblog.com/

Comme il n’avait pas fait contrôlé avant, il m'avait fait un papier comme quoi il me la reprenait si le cadre n’était pas réparable, pas fou non plus

Merci pour le contact, le patron et super sympa, ils sont bien équipés banc de puissance et préparent les bécanes pour la piste

ah ben oui, ca change tout
pas fou effectivement...

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Ils sont eux meme engages en CFE

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ben le zx a été rendu a son ancien proprio, et j'ai ramené a la place un k7 ,je vous mettrai des photos dans la bonne section.

Arfffffffffffff on c'est vu chez pro shop moto j'etais avec mon cbrr sans carenage pour un passage au banc vraiment bien bien la bas

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http://www.Tompouce-Moto.com