www.Speed-Slicks.com

Voilà qd j'ai commencé a dehancher j'avais fouillé sur le net et j'avais pas trouver grand chose.. a part dans qq forums... alors j'ai essayé de créer une video simple pour ceux qui veulent se lancer dans le frottage de sliders..
J'aimerai faire une video nikel alors si vous avec des conseils ou autres pour améliorer je suis preneur... lachez vous.. merci d'avance
Comme je n'ai pas eu d'accord de proprios j'ai mis de mes photos et 2 de collegues...

http://www.dailymotion.com/Yann_6R/vide ... nche_sport

Pas grand monde en as besoin ici... mais si ça peu aider qq futurs membres et si ça peu faire un peu de pub a Speed slicks....
A+ Yann

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pas mal yann ce montage!
t'es un pro des photos et de la vidéo

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on the road againnnn!!!!!

http://www.albi-camping-car.com

http://www.remyechard.com

Sympathique et bien realise

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Bravo
C'est ammsant, qd on m'a expliqué comment déhancher, on m'a donné d'autres reperes qui reviennent exactement à la meme chose.

Ne pas essayer de pousser le genou dans le virage pour racler, ça ne marche pas.

Les explications étaient les suivantes :
Pour les bras : le bras exterieur au virage doit venir se mettre en appui sur le reservoir.
La tete doit se trouver au moins au dessus de la poignée interieur au virage. Et permet donc de sortir le buste vers l'interieur du virage.
La jambe interieur, doit glisser le long du carenage, en poussant le genou vers l'avant, ce qui produit automatiquement un déhanché. Plus on avance le genou, plus le déhanché est important. Le cul glisse tout seul en dehors de la selle.
La jambe exterieur au virage doit faire office de crochet pour ne pas tomber de la moto.

Enfin le genou interieur au virage n'a plus qu'à se décaler vers l'interieur du virage et ça frotte.

C'etait plus facile à dire qu'à faire.
Et puis la premiere impression de frottage, hemmmmm ......... terrible

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La turbine, ya rien de mieux.
Carters en Carbone/Kevlar : http://jebeme70.neufblog.com/

mes remarques sur la forme :
- certains "panneaux de lecture" passent trop vite, on a pas le temps de tout lire
- les "trucs à ne pas faire" : laisses les écrits en rouge

sur le fond :
- le coup du pied qui doit pouvoir bouger, c'est bien mais ça use les sliders de botte (c'est ce que je fait : le pied n'est pas assez rentré vers l'intérieur, et la botte en prend un coup). C'est vrai qu'au début ça aide, mais après ça devient vite préjudiciable.
- il manque à mon sens quelques explication sur "comment se remettre debout". En effet, après avoir fortement déhanché, on peut avoir une tendance naturelle à s'accrocher aux bracelets pour se relever : c'est mal, ça provoque des guidonnages (surtout si tu ouvres fortement les gaz en sortie de courbe)

Merci pour vos avis et conseils... je vais prochainement la modifier....

Jibs: je n'ai jamais fait pour l'instant de stage... j'ai appris en lisant sur qq forums et en faisant qq photos ou vidéos pour permettre de voir mes erreurs... et puis par la force des choses on est obligé au final d'avoir sensiblement le même resultat..

Poussin: au debut je callais mon exterieur du pied sur la repose pied et l'interieur sur la platine.... là je le fais de moins en moins même si je commence a bouffer du slider de botte mais je me sens qd même plus a l'aise....

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dans le même style

http://video.google.com/videoplay?docid ... 0673288823

désolé si ça a déjà été posté

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et paf! ça fait des chocapics !