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 Sujet du message: BRIDGESTONE BT090 en 150/60
Message non luPosté: Jeu 08 Mai 2008, 11:56 
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j'aurais une 'tite question:
Je galère à trouver des gommards racing en 160/60 pour 650 SV à tarif raisonnable et en appelant MOTO EXPERT près de chez moi il me propose un train de BRIDGESTONE BT090 en 120/70 pour l'avant (nickel) et 150/60 pour l'arrière...Je sais que ces gommards sont utilisés en promo 500 cup mais à votre avis est-ce que ça va le faire sur mon 650 SV ?
Ma meule sera beaucoup plus vive avec un gommard en 150 au lieu du 160 d'origine mais je reste sceptique sur l'efficacité en courbe au niveau de la prise d'angle et de la vitesse de passage en courbe.
Pouvez-vous me donner des conseils?
Merci d'avance


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Message non luPosté: Jeu 08 Mai 2008, 12:22 
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Avec un montage en 150 sur une jante en 160, ton pneu va forcément s'étirer en largeur pour tenir sur la jante et s'écraser sur la hauteur.
Donc j'aurais tendance à dire que justement la mise sur l'angle sera moins incisive car ton profil sera légèrement moins pointu.

Sinon, ne t'inquiète pas je connais la galère des 160/60 à l'arrière :mrgreen:

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Message non luPosté: Jeu 08 Mai 2008, 12:32 
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Pourquoi tu ne monte pas des 180???
Pfelelep roule avec une jante en 160 et a monté des 180...Malgré tt ce que l'on entend sur la taille des jantes .e.t.c... ça l'empeche pas de rouler comme une balle avec des angles des fous....
Il dehanche et a été obligé d'enlever sa béquille et il il lime ses cales pieds... et ça colle....
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Message non luPosté: Jeu 08 Mai 2008, 12:52 
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Le problème, c 'est que selon les bécanes, ça ne passe pas en 180 au niveau du bras oscillant.

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Message non luPosté: Jeu 08 Mai 2008, 13:29 
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korb a écrit:
Le problème, c 'est que selon les bécanes, ça ne passe pas en 180 au niveau du bras oscillant.


c'est clair.. faut tester...

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Message non luPosté: Jeu 08 Mai 2008, 13:43 
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Pour mettre du 180 je crois que ça va pas passer au niveau du bras occillant ...remarque faut essayé!
Pour ceux qui roulent avec des SV ou des ER6 vous faites comment pour avoir des gommards pour les entrainements?

Les KAWA CUP'men HEEELLLLPPPPPPPPPPPPPPP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


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Message non luPosté: Jeu 08 Mai 2008, 18:25 
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La coupe Kawa roule en Pirelli et les pneus leurs sont réservés ...
Autrement tu as les Conti Race Attak Competizion
Le 120/70 Soft ou Médium :arrow: 105€
Le 160/60 Soft, Médium ou Endurance :arrow: 135€

Chez Dunlop tu as les 208RR réservés aux MotoExpert


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Message non luPosté: Jeu 08 Mai 2008, 20:39 
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Moto: 500 cb cup ET ROUTE
[quote="papi"]La coupe Kawa roule en Pirelli et les pneus leurs sont réservés ...
Autrement tu as les Conti Race Attak Competizion
Le 120/70 Soft ou Médium :arrow: 105€
Le 160/60 Soft, Médium ou Endurance :arrow: 135€

Où est-ce que je peux en trouver à ce prix là? ça m'intéresse vivement!


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Message non luPosté: Ven 09 Mai 2008, 9:32 
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twin_vince a écrit:
Le 120/70 Soft ou Médium 105€
Le 160/60 Soft, Médium ou Endurance 135€

Il y a un train de pneu à vendre d'occaz sur ebay. Des Pirelli SC :D

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La turbine, ya rien de mieux.
Carters en Carbone/Kevlar : http://jebeme70.neufblog.com/


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Message non luPosté: Ven 09 Mai 2008, 9:43 
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twin_vince a écrit:
papi a écrit:
La coupe Kawa roule en Pirelli et les pneus leurs sont réservés ...
Autrement tu as les Conti Race Attak Competizion
Le 120/70 Soft ou Médium :arrow: 105€
Le 160/60 Soft, Médium ou Endurance :arrow: 135€

Où est-ce que je peux en trouver à ce prix là? ça m'intéresse vivement!

Par notre assoc


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Message non luPosté: Ven 09 Mai 2008, 10:52 
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papi a écrit:
twin_vince a écrit:
papi a écrit:
La coupe Kawa roule en Pirelli et les pneus leurs sont réservés ...
Autrement tu as les Conti Race Attak Competizion
Le 120/70 Soft ou Médium :arrow: 105€
Le 160/60 Soft, Médium ou Endurance :arrow: 135€

Où est-ce que je peux en trouver à ce prix là? ça m'intéresse vivement!

Par notre assoc


Bon j'suis intéressé,comment ça se passe pour en commander?Papi t'es mon sauveur! :mrgreen: respect1


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Message non luPosté: Ven 09 Mai 2008, 13:22 
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Première étape, je me renseigne pour connaitre la disponibilité.
Deuxième étape, il faut trouver une solution pour les faire arriver jusqu'à Toulouse (j'ai une solution pour la semaine du 19/05/08)
Troisième étape, si tout roule, ...un joli chèque
Quatrième étape ....la première et la seconde
Cinquième tu viens les récupérer
Voili ;)


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Message non luPosté: Ven 09 Mai 2008, 13:49 
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OK pour un 120/70 soft et un 160/60 médium au tarif que tu proposes!
mais avant cela se serait à récupérer où?


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Message non luPosté: Ven 09 Mai 2008, 14:09 
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soit sur Toulouse, soit sur un circuit où un toulousain va, soit si tu connais une personne qui fait soit le SBK français soit le promo etc etc


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Message non luPosté: Ven 09 Mai 2008, 16:42 
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Localisation: Villefranche de Lgs
Âge: 62
Moto: R1 03
Première étape, je me renseigne pour connaitre la disponibilité. :arrow: OK
Deuxième étape, il faut trouver une solution pour les faire arriver jusqu'à Toulouse : arrow: OK pour la semaine du 19/05/08
Troisième étape, si tout roule, ...un joli chèque :arrow: en attente
Quatrième étape ....la première et la seconde : arrow: OK
Cinquième tu viens les récupérer :arrow: en attente des précedentes


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