Bon, week-end de préparatifs avec les galères qui vont 'bien' (cf post des Journées de roulage ad hoc).
Finalement, la décision tombe dimanche soir de confirmer notre participation à Kerozen et à moi.
Enfin mon baptème à Arnos et aussi du CBR.
Dodo 22h30. Réveil 7h00. Départ 7h40.
On enroule sur la rocade Paloise: On a déjà du style.
Arrivée sur les paddocks, inscriptions et arrivée de Manu et Luccio.
Kerozen installe la télémesure. Il est prêt, il est parti.
Pour ma première, je prends mon temps, et j'attends la bonne vague pour partir. Un creux, je m'élance.
Gaffe aux pneus froids, surtout qu'il fait 8°c à peu prêt.
Je découvre les virages... ohhh c'est beau !!! c'est beau, mais ça dure pas, à cause d'une buée récalcitrante.
Bilan je m'arrête au bout de 4 tours, ce qui va être à peu près mon rythme pour la journée.
Les séries s'enchaînent à un rythme qui augmente plutôt régulièrement.
Entrecoupées de taillages de bavette avec Luccio, Manu et un voisin qui s'entraîne en coupe mono.
Pour Manu s'est la reprise depuis son accident, et malgré ses appréhensions au début, il s'en sort très bien, je trouve (vu ses pendules)
au bout de plusieurs séries, je rattappe pour la première fois quelqu'un.
Je le suis depuis le premier double droit, et en haut de la piste (le droit avant la grande descente), j'élabore la stratégie suivante: BanzaÏ.
Signe de croix.
je prends bien la gauche avant le virage pour sortir au mieux et plongeon dans la descente.
Le bougre ne se laisse pas faire, je suis sur son extérieur dans le long droit.
Freinage tardif, un peu trop, trop long pour prendre l'épingle.
J'utilise mon Joker Christian Morin et emprunte la sortie bitumée (très bien placée
).
Je me dis que le gars a du bien me prendre pour un cacou.
Bon, je repars, et là, et là,
qu'est-ce que je vois après le Laguna Seca: un motard à terre. Et c'est Kero.
Premier soulagement, il fait des signes pour qu'on passe, je me dis qu'il n'est probablement pas blessé.
Je rentre au paddock, je suis désolé pour lui
.
On attend le camion qui le ramène, il se tient debout. ça va.
La moto n'a pas grand chose, c'est surtout du cosmétique.
Là, on se pose.
J'imagine ce qui peut se passer dans sa tête...
Le problème, c'est qu'il a une douleur qui augmente et finalement, il part à l'hosto faire des examens.
Je suis bien refroidi en début d'après-midi. Même pas lancé le starlane pour la premiere.
Petit à petit, je me concentre sur la piste et Manu se propose pour m'ouvrir la route.
Je crois que j'ai appris autant en 4 tours derrière lui qu'en une journée entière.
Grâce à ça, des trajectoires bien meilleures (les miennes étaient nulles) et du coup des sensations d'être plus à l'aise.
Je me régale.
La session suivante sera la plus longue (10 tours
) et je resterai derrière un Guzzi pendant 4 tours avant de le doubler et d'afficher mon record de la journée en 1'32"47.
Et c'est là que j'aurais du m'arrêter d'ailleurs, pcq je vous raconte pas le high-side à la sortie du dernier virage.
Bon, en deux mots: maître cylindre, demi guidon, araignée :-\
Une journée et un week-end pleins de galères. Je prendrai des nouvelles de Kero demain.
Malgré tout, j'en garde quelques points positifs dont une bonne ambiance avec les slickers.
Voilà, j'ai plus qu'à me remettre à la bricole.
chaffafa
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de la chance qu'il y ait pas eu trop de chutes
pour les autres slickers impec que la reprise se soit bien passée 
