Yo tout le monde, sortie de l'hosto aujourd'hui
J'en profite pour vous livrer mon CR:
J-1 :
Gros bordel avec un roulement qu'on a foiré sur la moto, la journée risque d'être compromise mais après osculation détaillée, le montage du même roulement ne mets pas en péril la sécurité pilote. Donc remontage, arrimage, prépa des trucs et des bidules voire des machins.
19h : tout est OK, mise en condition avec l'ami Ballantines (sauf chaffafa qui préfère se délecter d'une Ogeu, il comprendra jamais rien celui là
J:
Tout pareil que chaffafa au niveau des timings de départ, on arrive sur circuit, débarquement du missile.
Je décide de partir avant chaffafa (genre 1 minute avant) pour éviter de me faire doubler trop rapidement.
Mes précédents chronos étant proches de 1'47, je me fixe l'objectif de faire 1'45 d'ici midi, Je flippe pas mal étant donné la tempé de la piste.
Les sessions passent, les chronos tombent (enfin ...glissent
).
J'essaye différents montages de caméra, bref c plus l'occasion de tester le matos et de passer un bon moment qui l'emporte sur celui de tomber des pendules.
Au bout d'un moment j'aperçoit un pilote , là je me dit : "mon p'tit Kero c'est le moment de lui montrer de quel doigt tu te chauffe"
Je passe la seconde et me voila fondant sur lui tel un pot de rillette sur un barbecue, (ou l'aigle qui fond sur la musaraigne)
Block-paaaaass.... viril mais fair-play sur le valeureux concurent et me voila propulsé à la première place (juste devant lui quoi
)
Pris dans cet élan je décide de bien marquer mon territoire et refout un bon coup de ouate, le compte tour s'affole, le public est en délire, mais là, c'est la déconfiture, le concurent me redouble tel un AIM9, c'est à ce moment que je me dit qu'il faisait chauffer ses gommes (ce qui expliquaient en partie pour quoi il conduisait d'une main)...
Enfin vers 12h, dans le laguna seca j'arrive un peu trop fort (a mon niveau ca arrive vite
) je bloque l'arrière sur un retrogradage et me lourde sur une vitesse, bilan je passe le laguna seca au point mort, c'est à la fin quand je cherche a retrouver une seconde que mon pied ne sent plus le selecteur, bilan je me tortille sur la moto pour retrouver mes repères tout en perdant de la vitesse, au niveau traj ca a du donner du tellement gros nimporte quoi que je me fait percuter et envoyer au tapis.
Alors là niveau sécurité c'était
parfaitement A CHIER Le drapeau rouge n'est battu que 4 minutes après (j'ai vu des pilotes passer 4 fois devant moi)
Au niveau de ma santé j'ai eu droit à un "ca va ?" du gars qui est venu récup la bécanne et moi sur la piste....
Gars.... seul bien sur..heureusement que je n'étais pas trop blessé (a première vue) et pour le reste ...
"dermerde toi"..
Flippant en cas de carton plus grave : inconscience pilote par exemple..
Après 30 min, mon père nous rejoins comme prévu, n'étant pas au top je lui demande de m'emmener aux urgences car j'ai un peu mal "au coté du bidou
"
Arrivé aux urgences: petit vomito d'intro
malaise et tout s'enchaine.
Soins intensifs pdt1 journée puis ensuite c'est réa lourde pdt 3 jours et réa light le reste 3jours et enfin transfert dans une clinique pour convalescence
La je peux vous dire que j'en ai pas mal chier ce fut bref mais intense. Entre les exams ou on t'explique que selon le résultat on coupe le rein ou pas et les douleurs des diverses sondes, ca a pas été super drôle tous les jours)
J'ai pu sortir aujourd'hui en promettant au doc de ne rien faire mis a part manger, boire et dormir et me reposer (sinon c t 15 jours)
merci à l'hopital de Pau qui ont été géniaux pdt mon séjour
(j'applaudis des deux main...voire dés aujourd'hui ) Là y'a des pros
Enfin, c'est (presque) terminé, j'ai juste un bout de durit aviation dans le corps qu'on me vire dans 1 mois si tout est ok.
Entre temps : AUCUN EFFORT et surtout pas de coup de reins
avec interdiction de faire de la moto d'ici à deux mois
, remarque là je suis tellement à plat que j'ai du mal à me doucher c'est pour dire
En tt cas merci aux slickers d'avoir géré le matos sur le circuit..
=> chaffafa: superbe chrono pour une première fois sur cette becanne et sur ce circuit
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, merci pour vos cr et bonne reparation a bientot sur piste
mine de , il a pas fait dans la dentelle ou alors il a fait une touche avec l infirmière ! bon courage kéro 
et des 
partout et tu pourra revenir mettre gaz avec nous 
