www.Speed-Slicks.com

Alors la j en salive deja

_________________

Et Anakin Skywalker il est ou ton CR ?

Bon ça ne va pas vous apporter grand chose mais bon...
Mais moi de mon côté, ça me permet de comprendre pourquoi j'ai chuté et m'aider à progresser
Parce que ça me travaille et j'aime bien comprendre ce qui m'arrive

Apres visionnage de la vidéo embarquée chez Kero (merci encore )
Je n'ai pas pris les freins plein angle, alors ça viendrait (conditionnel ) d'une mauvaise position sur la moto avec un manque de déhanché (y'a encore moultes progres à faire...) dans l'entrée du Laguna, qui a fait que je suis venu frotter le carter gauche par terre (on l'entend distinctement au bruit) qui m'a delesté l'avant de la brêle...
Je le savais, c'est pas la premiere fois que ça m'arrive...mais cette fois-ci, y'a la sanction de la chute...

Ah bin tu avais raison alors car c est l hypothese que avais emis des le debut

_________________

Après analyse anisée hier soir de la télémesure, on distingue très nettement un son, caractéristique d'un carter alu qui frotte.
Les expert présents sur place sont tous unanimes pour conclure à une erreur de suzuki qui n'a pas prévu de faire rouler son engin sur piste en limitant VOLONTAIREMENT la garde au sol.
Une note interne que nous nous sommes procuré indique que les ingénieurs Takeshi Bobolamoto et Myzumo dgésurledo avaient averti leur hiérarchie de ce problème mais les contraintes financières de l'époque et la coupe du monde 98 ont eu raison de la sécurité.


bref.... une bien belle affaire de gros sous que nous ne manquerons pas de suivre.
Une fois de plus, le foot a pourri la moto....




L'angle du véhicule passe alors de 44.689° à 172.654° en 0.856 secondes.

_________________
On est pas venu là déguisés en feuille de choux pour se faire bouffer le cul par les lapins

Saloperie de foutteboal !

_________________

Bon ben rapide cr à mo tour. (comment ca je suis toujours le dernier...)

Arrivée sur place vers 9h. J'y retrouve Tompouce et découvre de nouveaux slickers allias BLZ et sa femme ainsi que Chafafa. Le pire c'est qu ils sont vraiment cool eux aussi. Djérémai est là aussi puis arrive Mk2 et Poussin.
Même pas eu le temps de descendre ma bécane que Pro Sport m'a déjà mis ma vignette pour mettre du gaz!
Les formalités sont bâclées en un temps record. Félicitations à Pro Sport.
Les moyens sont avec les confirmés. Aie je risque de faire un peu le bouchon mais bon on se jette.
Ma première session sera pour me réhabituer à la piste étant donné que j'y avais roulé qu'une fois.
Je commence à bien me lâcher et rélise un 1.39.
Deuxième session j'arrive à descendre en 1.37 mais bloque dessus et j'arriverai pas à améliorer.
Journée au top. Gros plaisir sur la piste et surtout une super ambiance dans le paddock avec des slickers au top, une équipe Pro Sport également au top.

Bref il me reste une question fondemmentale: C'est quand la prochaine???!!!!

Et il me reste plus qu'à remercier Tompouce pour le précieuw pétrole et Scolo sans qui j'aurais un énorme trou en guise de genou...

NB: si une dame anglaise vous propose de vous accompagner pendant votre session afin d'immortaliser votre ride sur un écran... demandé à Black Label ce qu'il en pense en terme de coût ( un carter...)