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Les demi-guidons de marque "SES" ;-)

Le site de SES: http://www.saundeng.co.uk/

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papi a écrit:
ben 150€...trop cher :D x1.5 le prix que j'ai payé

Arffffffffff c'est neuf et pas de l'occas sif1 sacrée papi

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Message non luPosté: Lun 27 Juil 2009, 9:44 
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chaffafa a écrit:
c quoi des SES?

Sado érotique sensore sif1 :mrgreen: rr2

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Message non luPosté: Lun 27 Juil 2009, 9:54 
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tompouce a écrit:
papi a écrit:
ben 150€...trop cher :D x1.5 le prix que j'ai payé

Arffffffffff c'est neuf et pas de l'occas sif1 sacrée papi

Soit mais moi 2 jeux de tubes dont un jeu neuf et 2/3 de 150€ :D ... neuf à 150€ je passe mon chemin ;)


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Message non luPosté: Lun 27 Juil 2009, 13:33 
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Les SES tu peux y aller sans soucis, c'est du top.... tiens jette un oeil la ---> http://www.ttrperformance.fr

Si tu le contacte dit que tu viens de ma part ;)

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Ben moi j'ai un doute avec l'unique vis d'ancrage pour les SES...
Qui a déjà testé les SES?
Il se barre jamais le demi-guidon du à un jeu éventuel de la vis?

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Si tu as du jeu c'est que ta vis est désserrée et si tu as du jeu tu le sens de suite


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Message non luPosté: Lun 27 Juil 2009, 18:40 
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Pour info j'ai un demi-guidon qui s'est cassé net en roulant (en freinant) et j'ai rien vu venir...
Alors, dans des conditions piste, ca peut se déserrer très vite et quand on est dans le feu de l'action...
Pour moi, vaut mieux 2 qu'1 vis par ancrage à moins que les constructeurs aient prévu une butée...

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Message non luPosté: Lun 27 Juil 2009, 18:51 
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Un sacré paquet de gars utilise ces demi guidon sur le forum motopiste.net et aucun n'est emme**é... après à vous de voir mais vu le prix des demi guidon acier moi je réfléchis pas... surtout vu la qualité..

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Message non luPosté: Lun 27 Juil 2009, 19:43 
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Clod a écrit:
Pour info j'ai un demi-guidon qui s'est cassé net en roulant (en freinant) et j'ai rien vu venir...
Alors, dans des conditions piste, ca peut se déserrer très vite et quand on est dans le feu de l'action...
Pour moi, vaut mieux 2 qu'1 vis par ancrage à moins que les constructeurs aient prévu une butée...

Avec 2 vis de fixation, tu as les Valter Moto ( ce que je viens de monter donc pas de recul pour valider la fiab). Le soucis, c'est que les demi-tubes de rechange sont hors de prix mais il doit y avoir moyen de trouver du compatible à prix correct.
info valtermoto -> http://www.vcomponents.com/download/zip-download/SM01.pdf

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Normalement, ça passe...


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Message non luPosté: Lun 27 Juil 2009, 19:52 
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avec 2 vis, si tu en as une qui lache la seconde lachera sauvagement.
Il faut éviter les ruptures fragiles ...comme avec ton demi/guidon d'origine ..il a cassé d'un coup.


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Message non luPosté: Mar 28 Juil 2009, 7:03 
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Clod a écrit:
Ben moi j'ai un doute avec l'unique vis d'ancrage pour les SES...
Qui a déjà testé les SES?
Il se barre jamais le demi-guidon du à un jeu éventuel de la vis?

J'ai les SES sur mon chtit 750k6 et aucun soucis pour la fixation sif1

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Message non luPosté: Mar 28 Juil 2009, 9:15 
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papi a écrit:
avec 2 vis, si tu en as une qui lache la seconde lachera sauvagement.
Il faut éviter les ruptures fragiles ...comme avec ton demi/guidon d'origine ..il a cassé d'un coup.


Ca c'est une bonne remarque ! s'il n'y a qu'une vis il faut bien la serrer , s'il y en a 2, il faut bien les serrer aussi :wink:

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Très loin à l'Est.....c'est déjà l'Ouest !


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Message non luPosté: Jeu 30 Juil 2009, 16:08 
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Au fait, j'ai craqué pour les PP Tuning: 146 euros les demi-guidons + 40 euros paire de tubes supplémentaires + 5 euros de fdp.
Merci à Jean-Luc de JLD Racing qui les avait en stock et fournit ses pilotes en Superbike France avec: http://jld-racing.fr
En photo: http://www.pptuning.cz/en/shop/products/item-43b
Si j'avais vu les SES de près, p't'etre, mais là l'unique vis d'ancrage, dsl, mais meme après vos commentaires, j'arrive pas... :oops: :?:
Alors que y'a Tompouce qui en vend...
Dsl Tompouce...

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Modifié en dernier par Clod le Jeu 30 Juil 2009, 16:08, modifié 5 fois.

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Message non luPosté: Jeu 30 Juil 2009, 16:28 
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J'ai les mêmes


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