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Organisation et discussions roulage moto sur circuits dans la région toulousaine, dans toute la France et aussi en Europe. Ce site recence aussi les dates de sorties pistes existantes sous la forme d'un calendrier des roulages. Une liste de circuit moto avec toutes les informations nécessaires (coordonnées, tracé, localisation gps, itinéraire, caméra embarquée), ainsi qu'une liste d'organisateur de roulage moto sont disponibles
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Message non luPosté: Sam 05 Sep 2009, 12:11 
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oh là tu déconnes, un kit GC ça se revend , ça se donne pas, mais bon tu fais comme tu veux

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Message non luPosté: Sam 05 Sep 2009, 13:00 
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angus a écrit:
tompouce a écrit:
PFFFFFFFFFFFFFFF que des promesses sif1 sif1 :mrgreen: rr2



tu te considères comme un jeunot ? :lol:

Ben oui :mrgreen: sif1 rr2

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Message non luPosté: Sam 05 Sep 2009, 15:13 
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je vais pas répondre, trop peur de te décevoir :(

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Message non luPosté: Sam 05 Sep 2009, 16:22 
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c'est pas le kit pb qui se donne

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Message non luPosté: Sam 05 Sep 2009, 17:33 
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nan, c'est le kit bag

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Message non luPosté: Sam 05 Sep 2009, 17:36 
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angus a écrit:
je vais pas répondre, trop peur de te décevoir :(

lang1 lang1 lang1 rr2

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Message non luPosté: Sam 05 Sep 2009, 22:44 
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Ca fait couler de l'encre ce post.... :app10:
Et c'est clair que pour aller sur piste, un pdr, une plaque,... c'est vachement obligatoire..... sinon, fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiooooooooouuuuuuu, tu perds facilement 15 sec au tour....
Et le plus important, c'est d'avoir une moto super nickel.... Au cas où l'on tombe, faut savoir d'où vient la cicatrice sur carénage....
Est ce l'accident d'avant, celui -ci.......... :mrgreen: (Ca peut faire un bon post! :mrgreen: )

bref, pour le b.b.o.s : g m l4che! :mrgreen: c vremen a chie le scribage!
N'oublies pas de refaire ton s, et de modifier ton r, après avoir fait tes s du pdr, surtout avant d'aller sur piste, tu risques sinon du s, l, g,........ a et j'en passe....

PS : Ici, tu n'es pas sur un forum motard....tu sais... un forum de personne qui recherche une existence sociale à travers la moto, en se congratulant de façon très solidaire, pour justifier leurs exactions vis à vis des autres, (qui ne peuvent être que cons, vu qu'il ne sont pas "motards"...) et chercher des excuses à 2 francs six sous.... et qui passe plus de temps sur le net que sur leur moto...

PS2 : Je sais, je suis toujours aussi doué pour souhaiter la bienvenue. :mrgreen: Mais je m'améliore non? rr2

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C'est beau la liberté, puisque l'on ne peux rien en faire....
Allez Vas y! ..........................


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Message non luPosté: Sam 05 Sep 2009, 23:12 
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Moto: R6 07
Pitt_Bull a écrit:
PS : Ici, tu n'es pas sur un forum motard....tu sais... un forum de personne qui recherche une existence sociale à travers la moto, en se congratulant de façon très solidaire, pour justifier leurs exactions vis à vis des autres, (qui ne peuvent être que cons, vu qu'il ne sont pas "motards"...) et chercher des excuses à 2 francs six sous.... et qui passe plus de temps sur le net que sur leur moto...



je vais me reprendre un Jack, parce que là j'ai rien compris du tout. Remets ta muselière :D

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Message non luPosté: Sam 05 Sep 2009, 23:58 
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Hyst n'est pas peur, ils aboient mais ne mordent pas rr2 rr2

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Qu'il est dur pour TOI de te rendre compte que ton esprit est si réduit qu'il n'amuse que TOI. Triste est ta vie, triste est ta raison d'être, triste est pour moi que de t'avoir connu. Ta diarrhée verbale et tes insultes n'amuse que TOI.


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Message non luPosté: Dim 06 Sep 2009, 9:17 
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Nan j'ai pas peur je bossé hier rentre dodo toute l'après midi et recupe la moto à 20h, finalement le mécano avait la plupart des pièces (il était surprit lui aussi :p) donc titine au garage mais faut la reporter semaine prochaine pour le PDR ! (nom donné partout sur le net quand c'est une modif de l'origine !)


Pitt_Bull a écrit:
Et c'est clair que pour aller sur piste, un pdr, une plaque,... c'est vachement obligatoire..... sinon, fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiooooooooouuuuuuu, tu perds facilement 15 sec au tour....



Hyst a écrit:
moto bloqué pour 1 semaine le temps de commander le nouveau, plus la plaque, sans compter la révision des 18.000km plus la réparation de ma petite chute :'(


Donc petit rappelle le pdr ne gène en rien ma venu mais quand t'amènes ta moto le vendredi et qu'on te dit 1 semaine d'arrêt, bein le lendemain au taff tu demande pas ta journée, ensuite quand tu chute y a certaines pièces de sécurité à changer, dans mon cas guidon (provisoire), pédale de frein etc...

Pitt_Bull a écrit:
PS2 : Je sais, je suis toujours aussi doué pour souhaiter la bienvenue. :mrgreen: Mais je m'améliore non? rr2


Effectivement ton accueil était chaleureu !

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Modifié en dernier par Hyst le Dim 06 Sep 2009, 11:59, modifié 1 fois.

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Message non luPosté: Dim 06 Sep 2009, 11:22 
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j'ai du remonter 2 pages pour comprendre "pdr" ! rr1

pourtant moi aussi j'ai zoné sur les forums motards ! première fois que je l'entend.
... du coup je dois vieillir aussi sif1

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Message non luPosté: Dim 06 Sep 2009, 11:57 
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Moto: Sv 650n K6 Rouge !
C'est vrai que c'est pas très courant je te l'accorde, maintenant j'ai appris ça y a pas longtemps, ça doit s'appliquer sur des pièces de tuning.

http://stores.shop.ebay.fr/ricambi-weis ... ec0Q2em322

j'invente rien :p

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Message non luPosté: Dim 06 Sep 2009, 12:16 
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un site allemand ....commence par le français ;)
Moi je suis le Pitt bull mais en géant ;)


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Message non luPosté: Dim 06 Sep 2009, 13:44 
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ah oui on avait oublié de te dire, nous on est les gentils :lol:

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Message non luPosté: Dim 06 Sep 2009, 18:24 
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angus a écrit:
ah oui on avait oublié de te dire, nous on est les gentils :lol:

ARFFFFFFFFF faut le dire vite sif1 rr2 rr2 rr2

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