Hello
bon pour le coup du block pass, faut resituer le contexte.
Je suis en ER6n, 72 chevaux, et le mec en sportive parvient pas à me doubler en bout de ligne droite. Premiere idée je me dit qu'il est pas aussi bon que ceux qui viennet de m'enfumer. Moi au fur et à mesure à chaque tour, j'observais les autres, et je testais les zones de freinage, de plsu en plus tardivement jusqu'à trouver un bon compromis entre devoir être vif, mais ne pas me faire peutr, et là clairement , je savais que j'avais encore du gras, d'ou mon envie de freiner plsu tard.
Le block pass en lui même était pas ce que je voulais, j'éprouve pas de plaisir à faire une frayeur à un mec, je voulais juste pas me faire doubler en bout de ligne droite sur les freins, et au vu de son attitude, je me suis dit qu'il avait pas l'air d'un arsouilleur de fou, et donc que je pouvais tenter.
Au pire, vu que j'avias compté une seconde avant de freiner apres son freinage(pas envie de me foutre au tas avec lui), j'aurai fini gravier tout droit, tout seul.
Au mieux , je freinais propre et prenait en premier la corde, ce qui s'est passé.
Voila
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