www.Speed-Slicks.com

ben avant de partir pour voir souder les copaings voilà le lien qui va bien pour suivre les évènements http://www.fsbk.fr/live/index.htm il faut y clic sur live

Et bien ça roule sur le vilain circuit que moi j'aime bien quand même

A la premiere seance d'essais
En SBK 1'21 et des brouetes
En supersport 1'24 et des poussieres
En TOP Twin 1'25 et des cacahuetes
Et en 125 1'30, ==> il serait 23° des 1000 , 7° des top twin

Moi j'y va demain , pour voir scolopax rouler (sa bosse bien sur)

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Très loin à l'Est.....c'est déjà l'Ouest !

merci pour le lien
j'yserai demain aussi

ideme on va aller voir en autre pms99 avec son ch'ti 848

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@+Ducatman
Je déteste les personnes lunatique , hypocrite, faux cul, menteurs , bref le gros connard de service .....

Déjà féloches à tout nos slickers, étant donné que j'ai pu faire quelques tof de ceux étant en top twin je les mets ici (je pense savoir qui et qui mais ils me confirmeront):















Voilou j'espère que sa plaira à nos cher pilote du top twin

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Belle photos merci, je ferais un CR dans la semaine !

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Si ça glisse c'est que ça tien encore un peut !

http://dgracing.over-blog.com/

Super les photos, tu dois avoir un super appareil.
Le cr dans la semaine avec peut etre un petit film si Poussin passe m'aider.
Merci.

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Quand faut y aller faut y aller !!! GAZZZZZZ
http://poulaouane-racing-team.fr/

Ducat999S , si tu veux quelques souvenirs, envoie moi un mp avec ton adresse saucisson, tu as oublié hier
Pareil pour Numa et PMS .....

Merci!!!!

Bah même pas, j'ai un fujifilm S5600, un petit bridge qui coutait y'a encore 1-2ans tout juste moins de 250€...

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super journée et féloche a nos top twineur
merci pour votre acceuil et convivialité, n'empêche que c'est sous le barnum de Philippe qu'il y a les plus belles meufs

+1 je confirme megameuf

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@+Ducatman
Je déteste les personnes lunatique , hypocrite, faux cul, menteurs , bref le gros connard de service .....

Finale à la maison puisque je suis de Castres et licencié au circuit d'Albi !

3 jours de soleils mais un froid tenace !
Vendredi essais libre on ce remet dans le rythme et on reprend ses marques, le froid engourdis les doits chronos de base confirmé pendant la 1ere seance, la seconde me verra améliorer légéremant, je suis en 33 régul mais il y à de la place partout encore !
Samedi qualif la T° est meilleure pour la 1ere seance, je prend un bon rythme enchaine des 32 puis Mulot me double et je suis comme aspiré sur 2 tour dont un complet ou je le verrais sans le perdre, ce qui parle dessuite au chrono 31.7 je suis 11 sur la grille. Seconde seance je decide de monter des slick neuf pour aller chercher un petit 31, élas la moto est devenus camion et je force enormemant et roule moins vite car les nombreuses chicane casse le rythme et la moto moins vive est tre dure à emmener, resultat 32.1 au meilleur et dégringolade à la 15émé place sur la grille.
Dimanche je remonte donc un BT003 à l'avant pour retrouver de la vivacitée et part en prégrille, départ je me rapelle de ce que m'avait dit stephane sur ces departs et decide d'appliquer feu rouge eteind gazzz je part pile sur le vert qui s'allume et passe la ligne devant moi m'infiltre dans la chicane et reste à l'inter de la nvlle chicane qui suis, arrive dans la roue ar de Papa Molinier en doublan Papy, fin du premier tour je passe la ligne 8 et PMS m'attaque au bout des stand, on ce double et redouble pendant deux tours puis je parviens à lui echaper, mais je me suis cassé les avants bras dans cette bagare et le reste de la course sera une descente au enfer Borelly et Viale passeront ainsi que Viala mon pot sans que je ne puisse reagir, je finirais 12émé des 12 tours de course qui mon parrus tres long.
Deuxieme manche je decide de monter comme à la 1ere seance qualif le BT003 à l'ar toujours en 180 pour la maniabilitée, départ bon mais moins bon que le matin, je me fais enfermer dans la 1ere chicane saute le vibreur a la sortie gazzz puis on saute sur les freins je rentre à l'exter de Papy a la nvlle chicane puis ressort à son inter les cv font la difference dans le bou droit mais je le passe aux frein à la chicane du sequestre en meme temps que le seg puis prend la roue de viala mon pot qui à fait un depart canon je le suivrais 3 tours avant de comprendre que je suis plus vite la vivacité de la moto dans les enchainements est tres efficace je le doublerais au freinage de la bute avant la passerelle puis je roulerais seul jusqu'à l'arrivé avec un chronos de refference au 14éme tour en 30.295, je vois Viale en panne puis JM Molinier par terre au dernier tour ce qui me met 7 éme sur la ligne d'arrivée et mon pot 9éme car rattrapé par Julien N°11.

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Tres content de cette finale, je finis donc 17éme du challenge avec 30 points marqué, malgré les chutes de cette année qui en cherchant la performance sont logique mais "chere", je remercis tout ce ceux qui mon accompagné soutenus et aidé, merci à Stephane et Jean Michel Molinier pour leur conseils et coup de main ainsi que Medi le responsable pneu chez KTM qui était aussi le mien.Et tous les autres pour l'ambiance du paddock ! RDV en 2010 !

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