www.Speed-Slicks.com

Annulation de la présentation presse au Mugello : la rsv4 r , selon la version officielle d'Aprilia a connu des problèmes de bielles fissurées
Afin d'éviter tout risque de chute sur panne mécanique , Aprilia préfère mettre un terme à la présentation .


Forza Ducati

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Il ne savait pas que c'était impossible , il l'a fait

Ca serait bien la premiere fois qu une Aprilia est moins fiable qu une Ducati

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Ya pas que les boites de vitesse Ducati qui "pètent"

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Il ne savait pas que c'était impossible , il l'a fait

t'as raison Trouille, y'a aussi :
- les soupapes Ducati
- les courroies Ducati
- les lignes d'échappement Ducati
...

Pfff c'est un mythe
j'ai roulé avec une 848 et 1198s sans aucun problème
Remarque , sur l'Rsv 2002 non plus ( sauf une épaule et un bassin )

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Il ne savait pas que c'était impossible , il l'a fait

c'est pas grave le service client chez ducat est SUUUUpeerrrrr efficace et les concessionnaires du meme tonneau ( A LA TIENNE!!!!!) surtout dans le 64.

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geriateam legend car 2012

Ils ont ouvert une filiale boucherie chez Aprilia ?
Jean Leguin humoriste

Ca reste italien, c'est pas une suprise...


"Une italienne tu lui enlève le rouge ferrari et les jantes et tu te retrouve avec une grosse limace"
Edouard Bracame, café chez Joe, Vendredi 23 Janvier 1976 16h34....


En même temps un V4 qui crache autant ca sera pas exempt de defauts avant quelques millésimes, surtout que les sportives actuelles sont tout juste équipé du minimum pour la route, le but principal c'est d'avoir un minimum de boulot à faire pour pouvoir les engager en SBK, on a pas le budget "remplacment de bielles" d'une Team... lol

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"Le frein justifie les moyens..."

ya eu aucun soucis sur les facthory, la c est pas d pot j pense.

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http://www.christophe-rochet.com/
http://viltaisracing.net/

Il s'agit d'un lot de pièces, ça arrive.

Rappelez-vous des jantes avant sur les ZX10, des cadres des Gex 2005, etc...

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Patience et beurre du Poitou et le bison défonce le coucou

à priori, la normale et l Factory font la même puissance sauf que la Factory a une admission variable donc la normale pédale plus et donc est plus fragile.
Si j'avais les € une RSV4 Factory ...je signe de suite

Idem ( mais une RC30 je dit pas non )

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"Le frein justifie les moyens..."

Trop fort Papi

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Il ne savait pas que c'était impossible , il l'a fait

un conces Ducati m'a déconseillé de prendre une Ducati

Pas bon Papi

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Il ne savait pas que c'était impossible , il l'a fait