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Organisation et discussions roulage moto sur circuits dans la région toulousaine, dans toute la France et aussi en Europe. Ce site recence aussi les dates de sorties pistes existantes sous la forme d'un calendrier des roulages. Une liste de circuit moto avec toutes les informations nécessaires (coordonnées, tracé, localisation gps, itinéraire, caméra embarquée), ainsi qu'une liste d'organisateur de roulage moto sont disponibles
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Message non luPosté: Ven 13 Nov 2009, 9:12 
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Poireau²
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Enregistré le: Mer 24 Juin 2009, 11:19
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Retour a Ledenon pour le dernier roulage de la saison
Températures glaciales le matin malgré le beau temps , je fais l’impasse sur la 1ere session a 9h30 .
Je sors pour la 2eme session a 10h30 mais je rentre aussitôt la piste qui est a 7° ne permet pas de rouler en sécurité dans des chronos corrects .
Je sais qu il va falloir tout donner dans les séances de milieu de journée tant que soleil tape encore .
Départ de la séance de 12h00 , Peter m’a monté des ressorts de 1.00 a l’avant et un 10 Kg sur l’arrière , et un pignon de 16 plus adapté a Ledenon que le 17 d’origine , la piste qui est remontée a 15° a maintenant un grip sympa , je roule sans trop forcer en me faufilant entre les nombreux autres pilotes , je sens que je suis rapide , je me dis vu le trafic ça doit faire du 33 – 34 facile , je regarde mon panneau 1,31 , uh ça va vite , je trouve un tour un peu plus clair 1,30.4 putain le panard , c’est énorme malgré un châssis qui manque encore de « maturité » les bons temps sont la .
J’ai mangé léger a la cafet pour être en pleine forme a la séance de 14h30 car c’est souvent la meilleure en hiver .
Les mecs me semblent encore plus lent que le matin , les réglages de châssis apportés entre midi et 2 ont rendu la moto encore plus efficace , je peux rentrer n’importe comment ça ressort toujours des virages , reste toujours un petit souci sur les accels et l’adhérence du pneu arrière , je regarde mon panneau 1,31 direct puis 30 puis carrément 2 tours en 1,29 , moi qui est mis 5 ans a passer sous les 32 maintenant je roule 3 seconde plus vite , c’est énorme .
Les dernières séance de la journée le froid arrivant sont consacrés a tourner une vidéo embarqué avec Stéphane mon co-équipier pour la promo de notre team .
Conclusion la R1 2009 est la moto du siècle , car rouler en 29 avec des pneus pas spécialement bons et en plus qui ont 50 tours c’est pas donné a toutes les machines je suis hyper ravi de mon choix et donne rendez vous a tout le monde sur les circuit dés l’année prochaine .
Merci ma femme , mes amis et sponsors pour cette magnifique saison 2009

_________________
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances , dis toi que le grand chene aussi , un jour , a été un gland .


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Message non luPosté: Ven 13 Nov 2009, 17:48 
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féloche !! respect1
ça donnerait presque envie de passer au rinrin :mrgreen:


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Message non luPosté: Ven 13 Nov 2009, 18:56 
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Bien Fred, mais je pense qu'avec de bonnes conditions tu dois pouvoir améliorer.
La premiere course est prévue pour quel mois ???
A+

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Message non luPosté: Ven 13 Nov 2009, 20:33 
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Impressionnant le chrono respect1
J'espere que tu nous mettras en ligne la petite video "reeelax" que tu as faite....

Sinon...
Fred Viale a écrit:
.
Conclusion la R1 2009 est la moto du siècle...

J'espère pas; il est hors de question que les ingénieurs japonais se tournent les pouces pour les prochaines 90 années....

_________________
Normalement, ça passe...


Modifié en dernier par pile le Ven 13 Nov 2009, 20:33, modifié 1 fois.

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Message non luPosté: Sam 14 Nov 2009, 13:48 
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Salut !!

En avant première pour Speed-Slicks : la vidéo d'une séance d'essai de Lédenon du 11 novembre.

http://www.youtube.com/watch?v=9yIYunzVp0g

a bientot

Laetitia


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Message non luPosté: Sam 14 Nov 2009, 15:06 
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Vraiment cool la video ca envoie du gros la sif1

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Message non luPosté: Sam 14 Nov 2009, 16:59 
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titiar1 a écrit:
Salut !!
En avant première pour Speed-Slicks : la vidéo d'une séance d'essai de Lédenon du 11 novembre.
http://www.youtube.com/watch?v=9yIYunzVp0g
Laetitia


Je ne suis pas un spécialiste (on ne se moque pas) mais ça roule propre sans forcer et ça à l'air d'aller assez vite sutout sur la fin.

Ca m'interesserait de savoir quelle camera et quelle fixation car les images sont plus que correctes et le son aussi, on entend même le moteur du 2 temps quand tu le doubles !
La camera est sur le poly devant ?

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Message non luPosté: Sam 14 Nov 2009, 17:26 
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Merci pour le CR et la vidz
ça envoit le steack ! :app10:
punaise c'te chrono de ouf !


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Message non luPosté: Sam 14 Nov 2009, 17:33 
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VAX a écrit:
Je ne suis pas un spécialiste (on ne se moque pas) mais ça roule propre sans forcer et ça à l'air d'aller assez vite sutout sur la fin.


Oups ! :oops:
J'avais pas lu les chronos respect4
Donc je rectifie ça à l'air d'aller très vite et je maintiens le "sans forcer"

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Message non luPosté: Sam 14 Nov 2009, 23:02 
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alors pour la camera j en sais rien ,elle est fixéer a cote de la bulle sur le poly a droite,par contre je ne connais pas la marque
en faite il y a avait 2 gars qui se proposait de te l installer sur la moto pour une séance,apres tu visionne tes essais sur pc,si ca te convient ,tu achetais la video sur une clé usb 40 €.
C'est top ca fait un bon souvenir et surtout c de top qualité ...voila !!!!


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Message non luPosté: Sam 14 Nov 2009, 23:04 
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ok merci pour l'info et bravo au pilote :wink:

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Message non luPosté: Lun 16 Nov 2009, 9:32 
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DUCAT999S a écrit:
Bien Fred, mais je pense qu'avec de bonnes conditions tu dois pouvoir améliorer.
La premiere course est prévue pour quel mois ???
A+


Honnetement et sans bouffonneries , je pense pouvoir passer sous les 28 , la y avait vachement de monde , j'etait en michelin slicks 4730 du pneu endurance qui en plus avait fait une journée au Mugello , puis il reste du réglage a trouver , elle motrice pas encore comme je veux .

La 1ere course , c'est les 24 heures du Mans fin Avril.

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