www.Speed-Slicks.com

Le RDV N°1 des pistard(e)s de la ville Rose, de tout le Sud-Ouest et bien plus encore !!!
Organisation et discussions roulage moto sur circuits dans la région toulousaine, dans toute la France et aussi en Europe. Ce site recence aussi les dates de sorties pistes existantes sous la forme d'un calendrier des roulages. Une liste de circuit moto avec toutes les informations nécessaires (coordonnées, tracé, localisation gps, itinéraire, caméra embarquée), ainsi qu'une liste d'organisateur de roulage moto sont disponibles
Nous sommes le Jeu 01 Mai 2025, 21:23

Voir les messages sans réponse | Voir les sujets actifs Voir les messages non lus


Index du forum » DOCTEUR C'EST GRAVE ? » Questions techniques

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d'été ]



Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 2 sur 2
  [ 19 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2
  Imprimer le sujet Sujet précédent | Voir le premier message non lu | Sujet suivant 
Auteur Message
papi
Message non luPosté: Dim 22 Nov 2009, 17:37 
Hors ligne
Pilote MOTO GP
Pilote MOTO GP

Enregistré le: Jeu 27 Déc 2007, 19:33
Messages: 2296
Localisation: Villefranche de Lgs
Âge: 62
Moto: R1 03
il n'y a qu'un chef et ...c'est moi :D
C'était sur un R6 de SSP et à Krol et si j'ai un R6 c'est un peu à cause de roulage où j'ai vu qu'un R6 supportait ma carcasse de Grand Chef ;)
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
ysbc
Message non luPosté: Mar 24 Nov 2009, 2:42 
Hors ligne
Poireau
Poireau
Avatar de l'utilisateur

Enregistré le: Dim 01 Nov 2009, 20:13
Messages: 4
Localisation: Blagnac
Âge: 69
Moto: R6
Pour les avoir testé sur mon R6 de course, à part l'effet gyroscopique cela ne freine pas mieux que les YAMAHA. J'ai monté des France Equipement qui sont mal usinés et il a fallu les rectifiés à nouveau, il sont aussi plus épais de 0.8mm que les origines et sont guère plus léger . Sinon j'ai aussi des Brembo normaux (pas des waves) qui vont très bien.
J'utilise sur ces différents disques des plaquettes origines R6 c'est ce qu'il y a de mieux.
Il faut freiner plus tard vous freinerez plus fort.
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
papi
Message non luPosté: Mar 24 Nov 2009, 8:26 
Hors ligne
Pilote MOTO GP
Pilote MOTO GP

Enregistré le: Jeu 27 Déc 2007, 19:33
Messages: 2296
Localisation: Villefranche de Lgs
Âge: 62
Moto: R1 03
ysbc a écrit:
....Il faut freiner plus tard vous freinerez plus fort.

Certe mais comme on ne passe pas bien vite en virage ça donne envie d'aller voir tout droit ;)
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
morifumi
Message non luPosté: Ven 27 Nov 2009, 8:54 
Hors ligne
Conducteur MOTO GP
Conducteur MOTO GP
Avatar de l'utilisateur

Enregistré le: Sam 08 Mar 2008, 22:35
Messages: 629
Localisation: san francis pau a coté de los and gelos
Âge: 60
Moto: R6
les disques petales ont ete inities en TT pour eviter que la boue ne reste autour du disque, apres en piste a part ceux qui jardinent regulierement je vois pas

_________________
geriateam legend car 2012
Haut
 Profil  
Répondre en citant le message  
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 2 sur 2
  [ 19 messages ]  Aller à la page Précédente  1, 2

Index du forum » DOCTEUR C'EST GRAVE ? » Questions techniques

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d'été ]

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité

Vous ne pouvez pas poster des nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas modifier vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages

Rechercher:
Aller à:  
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduit par phpBB-fr.com