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Organisation et discussions roulage moto sur circuits dans la région toulousaine, dans toute la France et aussi en Europe. Ce site recence aussi les dates de sorties pistes existantes sous la forme d'un calendrier des roulages. Une liste de circuit moto avec toutes les informations nécessaires (coordonnées, tracé, localisation gps, itinéraire, caméra embarquée), ainsi qu'une liste d'organisateur de roulage moto sont disponibles
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Index du forum » LE NERF DE LA GUERRE » Journées de roulage : retrouvez là un calendrier de roulage sur 365j (SANS INSCRIPTION AU FORUM L'ACCES AU CALENDRIER N'EST PAS VISIBLE)

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pile
Message non luPosté: Jeu 07 Jan 2010, 1:06 
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En revanche, je ne sais pas comment nous sommes couverts au niveau assurances RC sif1
J'ai envoyé un e-mail à l'orga sur le sujet.

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Normalement, ça passe...
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morifumi
Message non luPosté: Jeu 07 Jan 2010, 9:08 
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je l'ai joué petite Bi.. expert 1,
au fait vous voulez faire du supermot le lundi ??
pour les assurances si ca se passe comme a alcarras le circuit propose une assurance a la journée
parce qu'avec une licence FFM c'est zero couverture
pensez a demander votre carte de secu européenne

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Modifié en dernier par morifumi le Jeu 07 Jan 2010, 9:08, modifié 1 fois.

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poussin
Message non luPosté: Jeu 07 Jan 2010, 9:26 
pile a écrit:
En revanche, je ne sais pas comment nous sommes couverts au niveau assurances RC
il me semble que la licence couvre sur toute l'europe.
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morifumi
Message non luPosté: Jeu 07 Jan 2010, 9:34 
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non non j'ai deja roulé en espagne il faudrait une FIM pour etre couvert ou demander une autorisation a la ffm pour etre couvert pour les journees, si motorland propose une assurance il vaut mieux la prendre en cas de pepin (comme ca m'est deja arrivé) on sors pas un euro, a alcarras elle coute 10 e par jour.

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Black_label_zone
Message non luPosté: Jeu 07 Jan 2010, 11:15 
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pile a écrit:
En revanche, je ne sais pas comment nous sommes couverts au niveau assurances RC sif1
J'ai envoyé un e-mail à l'orga sur le sujet.

Ok, tiens nous au jus :wink:
morifumi a écrit:
au fait vous voulez faire du supermot le lundi ??

Bah si t'as un bolide à me prêter, j'aurais envie de dire, pourquoi pas ! rr2
morifumi a écrit:
parce qu'avec une licence FFM c'est zero couverture
pensez a demander votre carte de secu européenne

Tres juste respect1

Sinon pour rajouter de l'eau au moulin, quand on a roulé au mas du clos (circuit non homologué FFM) avec Eybis l'année derniere, on était pas couvert par la licence mais par la RC de l'orga comprise dans le tarif de base...
Donc à voir s'ils vont faire pareil :think1:
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chaffafa
Message non luPosté: Jeu 07 Jan 2010, 12:22 
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Il me semble avoir lu que la RC de le licence FFM était valable pour quelques pays limitrophes, dont l'espagne.
Mais j'ai pas le formulaire sous les yeux.

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Trouille Bayliss
Message non luPosté: Jeu 07 Jan 2010, 20:25 
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Pufff... ça me tente bien votre virée :think1:

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Il ne savait pas que c'était impossible , il l'a fait
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poussin
Message non luPosté: Jeu 07 Jan 2010, 20:31 
voilà ce qu'on trouve dans les conditions générale de l'assurance qui va avec la licence (aussi bien la partie RC que la partie individuelle accident / rapatriement :

Citation:
A l'étranger, les personnes titulaires d'une licence officiel, nationale, zone union européenne ou internationale sont garanties au cours d'entraînements organisés à l'étranger (limité aux entraînements sur les sites de pratique d'un Etat ayant une frontière terrestre commune avec la France s'agissant des licenciés nationaux) exclusivement sur des sites de pratique, non ouverts à la circulation publique, homologués par la Fédération nationale du pays concerné ou les autorités administratives compétentes, et à condition que l'assuré concerné :
- Ait au préalable informé la FFM des dates et lieux de ces entraînements,
- Ait préalablement obtenu de la FFM une autorisation de sortie écrite.


Donc, on peut en conclure que :
1) on est couvert dans les pays frontaliers
2) il faut prévenir la FFM et avoir son accord

le document est téléchargeable sur le site de la FFM ici : http://www.ffmoto.org/download/assurances-2010/B188CD20-550EA50A-7F2C7F2C-B13909C0
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chaffafa
Message non luPosté: Jeu 07 Jan 2010, 20:33 
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Oui, voilà, c'est ce passage que j'avais en tête sachant que je pars sur une licence NCB.

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Modifié en dernier par chaffafa le Jeu 07 Jan 2010, 20:33, modifié 1 fois.

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poussin
Message non luPosté: Jeu 07 Jan 2010, 20:35 
un volontaire pour faire un mail à la FFM pour lui confirmer qu'il faut demander l'autorisation de sortie :mrgreen:
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chaffafa
Message non luPosté: Jeu 07 Jan 2010, 20:40 
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ça me dérange pas!
Par contre, comme d'hab je suis trop en avance: faut que je passe d'abord le CASM (surement mi fevrier) donc d'ici là, j'aurai pas ma licence.

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Lapin
Message non luPosté: Jeu 07 Jan 2010, 20:43 
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Trouille Bayliss a écrit:
Pufff... ça me tente bien votre virée :think1:



Laisses toi tenter, sinon tu vas le regreter.

Depuis le temps, tu sais toujours faire de la moto ????

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chaffafa
Message non luPosté: Jeu 07 Jan 2010, 20:44 
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morifumi
Message non luPosté: Jeu 07 Jan 2010, 20:45 
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si tu prends une NET pas de casm tu peux la convertir moyennant le supplement de prix en NCB ou NCA quand tu auras ton CASM;
je vais essayer d'amener 2 supermots si j'ai de la place comme ca on pourra rouler a plusieurs ..... a voir.

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Trouille Bayliss
Message non luPosté: Jeu 07 Jan 2010, 20:47 
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Deux Ducati , jaune en plus , ça va etre dur pour les Japs rr4

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