www.Speed-Slicks.com

Vraisemblablement il y aurait déjà eu en 2006 un accident mortel à Arnos.

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la raison est simple, peu (ou pas) de commissaires, pas de possibilité de coller un drapeau tous les 100 mètres, donc faut faire gaffe sur les portions aveugles, surtout sur des circuits comme Pau ou Ledenon, après, comme tout le monde dit, on sait où on va, et même en course avec toutes les précautions nécessaires, ça arrive, donc reste à rester vigilant quand on est sur des roulages entrainement en se disant qu'on joue pas le bol, et arrêter de dépasser sous drapeau jaune ou fermer les portes (sauf entre copains pour les portes! ) et tout ce genre de conneries...

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adepte de la technique du "merd-merd-merd"!

Bewet : pour faire simple, 3 motos en paquet se sont engagées dans le pif-paf de la ligne droite des stands, en bas du pif paf, un a chuté pour une raison x et la proximité du poursuivant a fait que le choc avec une moto a terre était inévitable. Il a été ejecté de la moto et est retombé sur la tête.

En clair, pour éviter ce genre de situation il est prudent de laisser des marges de sécurité (en latéral ou en longi) entre les motos et ne pas tenter le forcing dans ce genre de portions rapide car en cas de problème, on ne peut rien faire.
Malheureusement de suivre quelqu'un de près fait peu ou prou partie de ce sport et cette situation se produit très fréquement.
En tant que débutant aussi, je ne vois pas, aujourd'hui, grand chose a faire (si ce n'est parfois de sacrifier un tour pour augmenter les marges et trouver un endroit plus favorable pour doubler et encore.... )
Perso c'est la portion du circuit qui m'a toujours le plus appeuré, car il n'y a quasiment qu'une trajectoire et comme le disait le poulet c'est assez aveugle

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On est pas venu là déguisés en feuille de choux pour se faire bouffer le cul par les lapins

Sincères condoléances à sa famille.

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http://www.Tompouce-Moto.com

perso, j'ai trouvé le personnel du circuit super réactif : drapeau rouge agité presque instantanément après le carton.

peut-être que du bitume à l'extérieur des vibreurs du pif/paf aurait pu éviter le crash...

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Ldeums est mon héros !

ça peut être une piste à creuser en effet

Je ne crois pas que creuser la piste...

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Très loin à l'Est.....c'est déjà l'Ouest !

merci kerosene pour les explications

ça craind .
c est surtout la faute a pas de chance !! c est le pire des cas percuter une autre moto et mal retomber et crack les cervicales ........ que faire ?
blz j ai vu que tu roules avec une protec en mousse autour du coup , si ça gene pas c est toujours un truc en plus qui ne peu pas nuire ......
sinon ben a arnos les degagements sont lights et c clair que c est un virage qui me fais peur , mais bon ..... pffff ça craind !!

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Buell arrete ! grrrr ! faut que j en rachete une !!!

Tout à fait mais je l'ai pas encore testé et je n'ai pas vraiment envie de le faire
Mon avis est que les "Neck Brace" sont amenés à se développer dans le sport moto (vitesse), car en Moto cross ça fait un bail qu'ils l'utilisent...

c'est moche ...
toutes mes condoléances a la famille.

mais comme chacun le sait ca fait parti des risques que l'on prends quand on décide d'entrer en piste..
avec des potes on a illustré ca avec un carnet de loterie..chaque fois que tu tombes et que tu n'as rien tu perds un ticket.
espérons ne jamais avoir le carnet vide.

fab

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promo 1000#31 (Lédenon,Croix en Ternois,Le mans et Nogaro)

Le Mans:1'46"20
Le vigeant:1'55"26
Dijon:1'29"65
Carole:1'06"845
Lédenon: 1'33'32
croix-en-ternois 57"41
nogaro 1'37"41

Erf encore une sale nouvelle ... vraiment le genre de truc que j aime pas lire ...

En plus ce gars la laisse une famille ... c est encore plus triste

@BLZ : ton truc en mousse ca gene pas trop les mouvements sur la moto ? On tourne bien la tete facilement ? Ca j aurai eu ce genre de chose a Ledenon je me serai fait bien moins mal ... malgre que j ai deja eu beaucoup de chance.

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Quoi dire...
Nous vous remercions (ma maman et moi) pour toutes ses marques de simpathies.
C'etait une journée horrible pour nous et vous qui étiez present ce jour la.
Nous aimerions parler avec les personnes qui ont tout vu et bien sur les autres aussi.
Mon pere était un passionné de moto et faire du circuit pour lui était un reve accomplie, il était concient des risques et prenait toutes les précautions pour que tout ce déroule parfaitement... Nous savions aussi les risques et respections tres bien le désir de mon pere.
Dieu la rappelé aupres de lui dans sa passion, c'est donc qu'il doit y avoir un paddock au pays des nuages...
Nous n'avons pas de haine si ce n'est juste de l'extreme lenteur des personnes censés être compétente qui entoure ce circuit...
J'ai lu qui avait des personnes qui souhaité avoir notre adresse, je vous la donne:

10, rue Hector Berlioz 47200 MARMANDE

Je suis sur facebook sous le nom Fanny Del Puppo ou vous pourrez voir les photos de mon pere sur circuit. Elles n'y sont pas toutes je devais le faire et maintenant trop dur de les rajouter. Vous pouvez aussi entrer en contact avec moi.
Si des personnes souhaites notre numero de tel pour quoi que se soit je le donne en mp.

Les obsèques de mon papa auront lieu mardi 1er juin a 10h30 a la chapelle du cimetiere Granon a Marmande.

Je voudrais faire un appel a témoins aux personnes qui étaient presente ce jour la, cela compte beaucoup pour nous.

Mille merci
Fanny, Annie

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La passion l'emporte...Amuse toi bien dans les nuages, ont t'aiment

J'ai roulé à Pau hier et .... ils ont bétonné l'extérieur du vibreur du paf !
Ben ça me parait bien plus sécurisant comme ça.

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Ldeums est mon héros !

Bonjour Fanny et Annie.

J'ai lu votre message sur l'enterrement le lendemain. J'en suis désolé, je serais venu sinon...

J'étais dans la même session ce jour là, j'ai dû passer 15-20s avant le début du crash.
Ma femme a tout vu depuis les tribunes, mais en pratique avec la poussière autant dire qu'on a aucune info à vous apporter qui pourrait aider...

On est évidemment très tristes pour vous, et on se sent bête de ne rien pouvoir dire de mieux dans un cas comme ça...

Bon courage...