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salut a tous .
voila je cherche une ame charitable qui peut me donner la bonne demultiplication pour un gsxr 1000 k5 k6 pour le circuit de nogaro .
merci a tous pour vos reponses

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 Sujet du message: Re: help !!!!!!!!!!!
Message non luPosté: Dim 13 Juin 2010, 23:34 
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Moi, j'ai un 750 K1 et j'utilise 15x42 mais ça ne va pas t'avancer à grand chose :wink: :wink: :wink:

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moi jai un 1000 k6 sif1 sif1 sif1

jai juste un pignon 1 dent en moins :wink:

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Message non luPosté: Lun 14 Juin 2010, 9:05 
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Mes fils Max et Seb roulent en 15 x 42.
Lors du promo Seb a essayé autre chose mais il est vite revenu à la dému ci-dessus.
Bien entendu l'état de santé du moteur compte beaucoup. Avec cette dému Seb a fait du 34'5ce qui me fait dire que ce n'est pas trop mal.


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Message non luPosté: Lun 14 Juin 2010, 9:28 
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c'est quoi d'origine?

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 Sujet du message: Re: help !!!!!!!!!!!
Message non luPosté: Lun 14 Juin 2010, 10:39 
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Finsh a écrit:
c'est quoi d'origine?

il me semble que c est 16x42 42 c est sur mais 16 ?
j ai aussi une dent de moins sur le pignon et sur la ligne droite de l aerodrome je passe a peine la 5 mais bon bon je suis pas un pilote mon meilleur tour est 1.44.9 .
en tout cas merci pour ces info je vous tiens au jus

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Message non luPosté: Lun 14 Juin 2010, 10:41 
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phillip31 a écrit:
Mes fils Max et Seb roulent en 15 x 42.
Lors du promo Seb a essayé autre chose mais il est vite revenu à la dému ci-dessus.
Bien entendu l'état de santé du moteur compte beaucoup. Avec cette dému Seb a fait du 34'5ce qui me fait dire que ce n'est pas trop mal.

merci pour l info il est clair que si il tourne en 34.5 la demul doit pas etre trop mal mais bon la il y a pas que la demul il y a aussi le pilote

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Message non luPosté: Lun 14 Juin 2010, 12:02 
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chrisgex 32 a écrit:
Finsh a écrit:
c'est quoi d'origine?

il me semble que c est 16x42 42 c est sur mais 16 ?
j ai aussi une dent de moins sur le pignon et sur la ligne droite de l aerodrome je passe a peine la 5 mais bon bon je suis pas un pilote mon meilleur tour est 1.44.9 .
en tout cas merci pour ces info je vous tiens au jus



doit y avoir un truc alors, car avec la meme demul et quasi les meme pendule je coince la 6 pendant un bon moment! peut etre du au shifter mais ca m'etonnerais, je tourne 3 sec de mieux mais pas plus!

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Modifié en dernier par Finsh le Lun 14 Juin 2010, 12:02, modifié 1 fois.

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Message non luPosté: Lun 14 Juin 2010, 13:01 
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Finsh a écrit:
chrisgex 32 a écrit:
Finsh a écrit:
c'est quoi d'origine?

il me semble que c est 16x42 42 c est sur mais 16 ?
j ai aussi une dent de moins sur le pignon et sur la ligne droite de l aerodrome je passe a peine la 5 mais bon bon je suis pas un pilote mon meilleur tour est 1.44.9 .
en tout cas merci pour ces info je vous tiens au jus



doit y avoir un truc alors, car avec la meme demul et quasi les meme pendule je coince la 6 pendant un bon moment! peut etre du au shifter mais ca m'etonnerais, je tourne 3 sec de mieux mais pas plus!


tu doit sortir + vite du droit avant la ligne droite ou alors le shifter .mais sinon je vois pas... si on se voit sur nogaro j essaierai de me metre dans ta roue pour voir . je vais tourner le 14 juillet normalement

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 Sujet du message: Re: help !!!!!!!!!!!
Message non luPosté: Lun 14 Juin 2010, 15:47 
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ya pas de souci respect1

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