www.Speed-Slicks.com

Salut.. je recherche un PR19..si vous en avez un qui encombre votre garage
Contacter par MP.. merci d'avance..
YAnn

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Tu cherches n importe quelle marque ?

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j'y connais pas trop... alors je sais pas lequel sont les meilleurs.... je ne sait pas si j'arriverai a voir la difference entre certaines marques (?????)

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Ben les deux grands classiques sont les NISSIN et les BREMBO

BREMBO est mieux cote, de la a dire qu ils sont vraiment mieux je ne sais pas ...

Une chose certaine c est que je te conseille de prendre un PR19x18 si tu veux de l attaque. Perso j ai un BREMBO PR19x20 et par rapport a l origine du 636 K3 ca manque vraiment d attaque.

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Juste un petit conseil....
Avant d'acheter un PR19 d'occasion, regardes le prix des consommables (surtout du levier...), parce que parfois, il y a de fausses économies

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C'est beau la liberté, puisque l'on ne peux rien en faire....
Allez Vas y! ..........................

Geeeeeoooooorges !!!

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Quand je serais grand, j'aurais un R-Ouane.........le R-Chiche c'est pour les tapettes
Un jour, j'ferai l'afamac en ZX7R ou en 900SS...

ben oui, que veut tu, y a rien a en tirer

Ben j ai dit quoi qui fache ?

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on taquine cedric mais je me suis un peu contrit de voir mon taf mondialement reconnu ( le logiciel sous excel qui calcule le mc a mettre ) légèrement ignoré sur ce forum, ou pourtant il en était question
une fois pour toute, plus le mc est petit, meilleure est l'attaque, (du coup un pr16 est plus brutal qu'un 19, et dans les 19, effectivement, le bras de levier du 19/18 est plus court donc plus puissant qu'un 19/20, on parle même pas du 19/16 a 500 euros, en fin pour les hésitants, brembo sort un 19/18/20, a savoir que tu peux choisir, cout dans les 300 roros chez les ritals voila ca c'est fait
au passage, on attend ton cr des suisses

Ben je sais deja tout ce que tu as dit vu que tu l avais deja dit.

Yann veut un PR19 donc je le conseille sur un PR19 et pas sur un PR16 ... et ce que j ai dit etait juste.

Donc bon CAMEMBERT ! ! !

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merci pour vos conseils...

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Sinon ça me dit pas si certains d'entre vous ont ça en stock...

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En fait la question est simple : pourquoi tu veux un PR19 ?
Tu cherches surement a améliorer ton freinage, mais quoi, le feeling, l'attaque, la puissance, le dosage, le débatement du levier, utilisation route/piste etc...?
Car bien souvent en essayant de répondre a ces questions, il se trouve que c'est le MC d'origine qui correspond le mieux...

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Quand je serais grand, j'aurais un R-Ouane.........le R-Chiche c'est pour les tapettes
Un jour, j'ferai l'afamac en ZX7R ou en 900SS...

dans un premier temps.... améliorer mon freinage... A Albi j'ai réussi a faire qq inters sur les freinges et je me dis qu'avec un peu plus de mordant je pourrais encore améliorer mes freinages...
Et ça serai pour une utilisation piste et route...

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je sais pas vraiment quel niveau tu as, mais déjà avec des durites avia et un freinage d'origine de 636, tu en as largement assez pour péter les cou..... sur le réservoir
y a quant même un très bon freinage d'origine là dessus
enfin ce n'est que mon avis ......