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Salut à tous,

J'ai vendu la SV de piste à un gars qui a pété une bielle ( aparement ) à la première sortie.
Franchement j'aurais jamais cru un truc pareil mais toujours est il que je suis honnête et donc je vais participer aux réparation vu qu'il ne l'a que depuis 1 semaine !

Si quelq'un a une idée du prix des pièces ( sans main d'oeuvre ) pour changer une bielle ca serait cool. Que je sache combien ca va couter ces conneries

Merci à tous

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"Le frein justifie les moyens..."

Aucune idée du prix des pièces mais félicitations pour ton honnêteté, c'est suffisamment rare pour être souligné

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On est pas venu là déguisés en feuille de choux pour se faire bouffer le cul par les lapins

Moi je trouve ça normal, mais c'est vrai que tout le monde ne le ferait pas.

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Bah franchement j'aimerais pas que ca m'arrive et qu'on m'envoi chier... c'est juste vraiment pas de bol d'ailleur je comprend pas comment on peut rincer une bielle comme ca d'un coup sur une machine qui tourne nickel

Aprés voilà j'éspère que ca va pas couter la peau du cul, je me doute bien que le mec il va y aller gras sur la réparation tant que le moteur sera ouvert

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"Le frein justifie les moyens..."

ça m'est arrivé sur une machine d'enduro (300klx),
le vendeur à été honnete, je me suis fait les réparations et lui à payé les pieces necessaire.

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Ce genre de situation c'est du tout bon si tu touche en méca et que tu aimes ca, t'as un moteur tout neuf gratos mis à part le temps que tu y passe et l'outillage mais j'ai un peu peur du prix des pièces justement... De toutes façon si le vilo est mort autant changer de moulbif

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"Le frein justifie les moyens..."

Et la soluce de monter un moulbif d'occase, plutôt que de réparer l'ancien ?

je suis d'accord avec ca

mais tournons le autrement:

si c'etait coconut qui avait acheter la brele et peter la bielle, vous pensez vraiment que le mec aurait participé???? mon cul ouais, il aurais repondu: "a bah je'etais pas dedans c'est pas de bol!!!!!"

envoi le chier ca te coutera moins cher

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Mon sport favori?

L'apéro bick!
Mais je pratique aussi les bars parallélles et les bars fixes...

Je suis sur qu'il a mal fait son mélange à 2% !

Comment ça c'est pas un 2 temps ?

Moi je pencherais plus pour le moteur d'occasion, mais le mieux est d'étudier les 2 options:
- ouvrir et faire le compte de ce qu'il y a à changer et direction le concess pour un devis de pièce
- chercher un moteur d'occase : prix, kms..

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Bah franchement je prefère qu'ils ouvrent pour voir ce que c'est ( surtout si c'est qu'un tendeur de distri on sait jamais )
Si vraiment c'est mort, un moteur d'occas sera probablement mieux mais bon j'ai de toute manière pas l'intention de lâcher une fortune

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"Le frein justifie les moyens..."

Pour donner des news finalement la Papa du mec à qui j'ai vendu la SV m'a rappellé :

Les bielles, le vilo et les coussinets n'ont absolument rien. C'est un téton sur un fourchette de boite qui a laché et cela engendre un claquement régulier quand la fourchette se balade.....
J'aurais une photo d'ici peu mais en tous cas ca se fini pas trop mal

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"Le frein justifie les moyens..."

Si je comprends bien, il aurait conclu à une bielle HS au bruit que faisait le moteur en tournant...
J'ai du mal à croire que ça puisse tourner avec une bielle HS.

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Fifty two represent !

Bah ca peut tourner mais tu vois passer le maneton à côté de ton tibia

Je pense que par là il voulait dire "coussinet"
j'ai reçu des photos, 2 synchros arrachés sur 4 sur l'un des pignon !

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"Le frein justifie les moyens..."

Et donc, c'est pas si grave docteur?

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http://matt21.unblog.fr/

Impossible is nothing.......GAZZZZ

Y'a trop de watts sur le SV, les boites supportent pas.

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Fifty two represent !