Bon, à moi
pour résumer: inscrit au challenge, je devais aussi préparer et animer un atelier "préparation, diététique et sport moto", car le théme du WE était la découverte du monde de la course. Et pour ceux qui ont suivi, je dois réparer la glissade du WE précédent.
Donc, concernant mon état de forme: mardi: dodo 2h du mat, mercredi: 4h du mat, jeudi boulot puis départ pour Pau, dodo minuit. Mais bon, tout est fini et prêt. On verra la suite aprés ...
a noter que le mercredi, j'appelle Greg en panique pour me desister. j'arrive plus a monter ma roue avant, tout est vrillé, même les T desserrés. Aprés vérif de la fourche, Laguiche passera voir ça à la maison. En desserant l'écrou de colonne de direction, tout va mieux...ouf ! Merci Dr Laguiche
Bref, vendredi: on prend 4 sessions ensemble avec la petite équipe. je vais terminer les supercorsa du WE d'avant. Et là, dés la premiére session: :affraid: mais qu'est-ce que je fous là
je me fais déboiter partout et du coup, je suis tétanisé et n'ose pas doubler: tu fais un inter, il y en a encore 2 qui font pareil, quite a passer sur le vibreur !
résumé: pas d"amélioration du chrono, et puis je suis un peu fatigué on va dire ... !
Nono, partit comme une balle, rebondit dans l'herbe du ténéré, moto bien chiffonée, et pied bien bleu ... un orteil de cassé.
passage au controle technique, tout est OK, donc ça sera bon pour le promo découverte le WE d'aprés (elle est déjà en configuration FFM)
Le soir arrive, tour du circuit à pied, petit apéro, dernier préparatifs, puis dodo à 1h du mat .... pour se relever 1 h aprés: le vent s'est méchament levé, tout s'envole. je n'arrive même pas a retenir la tonnelle tout seul, et les jeunes qui se réveillent pas ... "GREEGGGGGG, léves toi !" On plie tout, attache, on descend au box vérifier la tonnelle et en remontant, on file un coup de main à lguiche, un peu seul pour sauver les 3 tonnelles du groupe !
bon, c'est pas encore cette nuit qu'on va récupérer !
Samedi: c'est la qualif ! et là, franchement, pour moi, ça va etre un petit roulage cool de 20 min....
la ducat à nono, remontée, passe le technique: ouf, il va pouvoir rouler!
A l'issue des qualifs, on est cote à cote avec nono, 2 lignes derriére JC. On s'en fou, on est là pour s'amuser !
Dés la qualif finie, il faut préparer l'atelier, l'animer. Puis manger et monter les pneus pour la course. En bon pilote d'usine, aprés avoir adoré les supercorsa, je monte ...des michelins que je connais pas !
Le soir, apéro et barbeuc, avec visionnage des premiéres photos d'Isa. un bon moment
Dimanche: là, on y est .... ce sera mon premier départ arrété, et en plus, ici, ça me fais grave flipper ...
Départ de la pré-grille, déjà, je cale ... je foire mon départ du tour de chauffe, et le vrai est moyen ...mais quelle éclate ensuite ! méga bourre avec Nono, mémorable ! le lascar est bien mieux que moi dans le gauche qui remonte, et me faire des exters de folie ! mais bon, l'honneur est sauf, le jeune fini derriére (comment ça il est blessé ?
)
La manche de l'aprés midi sera aussi un grand moment. cette fois ci, je pars comme un boulet de canon en grillant 2 lignes (et sans voler le départ). J'ai compris comment ça marche ! je garde ma position dans le pif-paf....mais me fais passer de partout dans le fer à cheval ! les rascals, ils en veulent ! Bref, c'est quand même le pied, je remonte, et je me ferais prendre 1 tour juste par le premier cette fois ci !
Bref, s'était trés réussi, et malgré les différences de nivrau, tout s'est trés bien passé car tout le monde était bien en phase avec la philosophie du challenge: la bonne humeur !
Ensuite, ben faut tout plier et rentrer, et c'est bien difficile de quitter les copains de jeu ou les supporter venus nous encourager
heureusement, demain c'est férié ! car le WE d'aprés sera encore un grand WE ....
Ttoutes les tofs
LE SAMEDI LE DIMANCHE
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et je suis content de voir qu’apparemment tu as pu résoudre les désagréments que tu avais eu à l'achat de cette moto, je suis ravi.
D'ailleur on attend le CR ... 
