Merci Gilaub, désolé pour toi...
Aujourd'hui journée de merde, trois séances prévues...
Ce matin je monte le sutter anti dribble, RAS au montage, juste une rondelle frein qui me manque mais on la remplace par une rondelle standard, vu les contraintes c'est gérable.
1 ère séance, je rentre au premier tour, mon repose pied se barre...
je repars, les suspattes ça va pas, trop sur l'arrière, on remet du ressort et un peu de détente pis je repars (2 tours)
Sur la ligne droite la moto cire à partir de 9000 trs, pas moyen d'accélérer, chui à 220 en bout de ligne droite... retour au stands.
On démonte l'embrayage, tout parait bien. On change quand même la rondelle pour une plus fine, au cas ou le plateau ne rentrerait pas complètement.
2ème séance, je repars, même chose, dès que je suis en charge pas moyen d'accélérer, ça patine. Je fais quand même 4 tours histoire de voir le tracé (je n'ai roulé qu'une fois sur 4 séances il y a deux mois ici, pas simple), pis retour maison...
On redémonte, on comprend rien... Remontage de l'embrayage d'origine.
3ème séance à 16h45, la piste est trop chaude, j'ai oublié et suis en sc2 derrière, me fais des glisses à toutes les accèls mais bon point l'embrayage va mieux.
Bilan: J'ai fais qu'une session, je me traine en 31 mais régul car piste inroulable pour ma part (partagé par beaucoup) et pneu pas adapté...
Demain qu'une qualif, et la météo prévois des orages, on a pas le cul sorti des ronces!
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Poussin attends un peu tu la découvre cette meule, tu va voir à quel point elle est efficace... 
