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Message non luPosté: Sam 29 Sep 2012, 7:35 
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Merci Tex des conseils

il y a une chose que j'ai essayé aussi, rouler avec moins de précharge a l'avant que d'habitude...


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Message non luPosté: Sam 29 Sep 2012, 10:34 
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fire-toy a écrit:
Merci Tex des conseils

il y a une chose que j'ai essayé aussi, rouler avec moins de précharge a l'avant que d'habitude...

ce qui a modifié l'assiette en baissant l'avant, tu as senti des différences?

il faut faire une modif assez importante pour valider l'impact recherché sur le comportement de la moto, puis chercher la bonne valeur.
bien sur il faut tout mesurer et tout noter.

quant tu changes tes ressorts tu modifie l’assiette en virage, mais il faut que tu récupère ton assiette de base, c'est du boulot mais une fois que tu as une bonne base de réglages tu peux l'adapter à tes besoins à l'instant t.


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Message non luPosté: Sam 29 Sep 2012, 10:40 
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Bein non j'ai rien resentit, comme je le dit depyis le début de ce w.e
je n'ai ue aucun feeling avec ma moto.
Et je pense que les réglages n'en sont pas la cause


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Message non luPosté: Sam 29 Sep 2012, 11:55 
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je t'avais dit de descendre tes tés sif1

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Message non luPosté: Sam 29 Sep 2012, 12:17 
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on s'en branle des tés poulet lang1

je roulé facile en aout, pourquoi dans la meme config ca marche plus?


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Message non luPosté: Sam 29 Sep 2012, 12:42 
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fire-toy a écrit:
on s'en branle des tés poulet lang1

je roulé facile en août, pourquoi dans la même config ça marche plus?

Tu dis avoir monté un ressort plus souple, non?

Tu as mis la même précharge?
J'aurais relevé l’arrière avec une cale ou plus de précharge pour commencer et voir si ça va dans le bon sens.


Modifié en dernier par Tex le Sam 29 Sep 2012, 12:42, modifié 1 fois.

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Message non luPosté: Sam 29 Sep 2012, 12:46 
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oui le vendredi et a la première qualif j'avais un ressort plus petit.
Et j'ai remis ma config du mois d'aout pour la seconde, sans succés.


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