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^pirelli dragon supercorsa en sc1/sc2 ce sont des scultpés, tu peux rouler sur la route avec (faut eviter la pluie). pour le debridage faudrait retrouver des post de l'epoque sur le forum kawa

Ok je vais regarder mais après je pense pas que ces pneu soit top sur la route et le circuit ces occasionelle donc je veut me faire plaisir aussi sur la route lol. Oui j'ai trouver mais je suis pas sur, je vais démonté le réservoir sa ira plus vite.

Bein aprés si c'est vaiment occasionnel, pourquoi tu te pose autant de question?

Tu prend ta moto et tu va rouler, ca ira trés bien

Parce que j'ai pas envie de rouler sur une cacahuète non plus!
Puis je compte en faire de plus en plus mais sa coute chère.

Bon je vais commencer puis je vais essayer et on verra ce que sa donne.

Juste une question les kit ressort fourche et amortisseur (genre Hyperpro) sa change beaucoup? Et du coup ces mieux aussi sur route?

Merci

Un roadster, à la base , c'est pas fait pour pister , donc tu peux goûter à la piste avec mais après si tu veux progresser à moindre frais, il vaut mieux que tu passes sur une sportive.
A mon avis , ce serait une fausse économie de vouloir continuer à rouler sur circuit avec ce brêlon si tu pistais plus régulièrement; ou alors t'es un accro des nakeds à grand guidon.

Tout a fait skaf

Bais je vais commencer avec sa puis on verra après, vous me donner envie en plus mais trop chère une sportive.
On verra bien au cour d'une session!

Bon, je prends le post en passant

Tres franchement, et tres sincérement, ne met pas un centime sur ta machine vu que ça sera la premiére pour toi.
Change éventuellment les pneus par des pneus sports, mais les durites avia, les protections, ...... ca n'est pas utile

Tu vas déjà prendre un grand pied de pouvoir ouvrir en grand sur la piste.

Par contre investi sur la combi, qui elle ne te quittera pas durant qq années.

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La turbine, ya rien de mieux.
Carters en Carbone/Kevlar : http://jebeme70.neufblog.com/

Oui je vais tout prendre sauf les protections.
La combi j'ai ces bon =).

Merci en tout cas

Bonjour de nouveau à tous.

Je suis passé chez pro sport moto ce soir et je compte bien me lancer dans la prépa de ma moto mais je ne sais pas par quoi commencer car je ne vais pas tous faire d'un coup à part s’ils me font une petite réduc.
Prépa envisagé : Préparation amortisseur et fourche avec ressort hyperpro
Durite avia (av ou av+ar???)
De bon pneus bien sur =)

Voilà c'est une petite prépa, mais ça coûte quand même cher car j'ai la grosse révision aussi donc vous me conseillerai de commencer par quoi?

Quelqu'un sais si pro sport moto font des tarifs si on passe une grosse commande?

Merci par avance.

PS : C'est pour une utilisation piste débutant