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Jordan35220
Message non luPosté: Sam 13 Avr 2013, 13:11 
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Ok je vais essayer ta solution ! Et faut insister genre combien de temps ? Rester appuyer sur le start, sans arrêter ou couper de temps en temps ? ^^'
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Snail
Message non luPosté: Sam 13 Avr 2013, 14:46 
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pour pas flinguer le démarreur, je dirait pas plus de 10 secondes a chaque fois :wink:

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MaTT#21
Message non luPosté: Sam 13 Avr 2013, 15:47 
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Toy a écrit:
oui c'est le truc bien con, mais ca m'était arrivé avec mon hornet
tout fonctionné comme dab, le démarreur le compteur, sauf que ca ne démarré pas rr2

miracle, le bouton rouge et hop


rr1

elle est magique celle là Toy rr7 respect2

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fabnoumea
Message non luPosté: Sam 13 Avr 2013, 16:41 
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Jordan35220 a écrit:
Ok je vais essayer ta solution ! Et faut insister genre combien de temps ? Rester appuyer sur le start, sans arrêter ou couper de temps en temps ? ^^'


oui tu reste 10/15 secondes max a chaque fois..mais surtout ne pas couper le contact pour ne pas relancer la pompe qui va noyer encore plus..et surtout poignée de gazz a fond avant de lancer le démarreur..ceci a pour but de couper l'injection. C'est une protection moteur..

mais il faut bien insister, ça c'est sur!!

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Jordan35220
Message non luPosté: Sam 13 Avr 2013, 18:22 
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Merci pour ton aide ! J'essayerais de faire ça demain, et je démonterais mais bougie pour regarder si j'ai bien de l'allumage même si c'est une galère !

Merci pour vos aides c'est cool !!
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fabnoumea
Message non luPosté: Sam 13 Avr 2013, 22:25 
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oki tiens moi au jus....
et courage pour les bougies....lol

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Jordan35220
Message non luPosté: Sam 13 Avr 2013, 22:41 
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Y'a aucun soucie !

Oui il risque d'avoir des bondieu pour les bougie ! ^^
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jibs
Message non luPosté: Jeu 18 Avr 2013, 16:00 
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Heuuu, je prends le post en route.
Compte tenu que la moto à fait de la piste : Ou se trouve le gyroscope de coupure d'allumage de la moto?
A l'origine sur les 600 CBR, il est calé entre les 2 optiques, dans le nez de la moto.

Si il est débranché, ou si il n'est pas droit, il n'y a plus d'allumage.

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La turbine, ya rien de mieux.
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Jordan35220
Message non luPosté: Ven 19 Avr 2013, 1:20 
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Salut merci de prendre le temps d'intervenir, mais quand tend tu par le gyroscope de coupure d'allumage ? Ou se situe cela ? Photo ?
Ne confond tu pas avec capteur d'angle ? :S

Merci
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Toy
Message non luPosté: Ven 19 Avr 2013, 6:40 
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si capteur de chute, mais normalement ca coupe aussi la pompe a essence
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fabnoumea
Message non luPosté: Ven 19 Avr 2013, 8:37 
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toujours pas démarrer?

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Jordan35220
Message non luPosté: Ven 19 Avr 2013, 11:21 
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Non aucune amélioration ! Sa commence a être long :/
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fabnoumea
Message non luPosté: Ven 19 Avr 2013, 11:46 
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le rajout de fil avec le domino il allait ou en fait? juste pour allonger les fils?
t'as réussi a démonter tes bougies?
parce que la je vois pas trop pourkoi ça démarre pas..

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Jordan35220
Message non luPosté: Ven 19 Avr 2013, 12:50 
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Oui les domino était la pour une rallonge de fils sur pour grosse parti du Neman.
Pour les bougie non je les ait pas démonter aucune douille de grande hauteur, mais avec clés a bougie sa ne passe pas , faut que j'aille dans une concess pour en acheter une... :\
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fabnoumea
Message non luPosté: Ven 19 Avr 2013, 13:21 
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tu as viré le domino? es tu sur de tes connexions?
ouais les bougies c'est la galère..
tiens nous au jus!!

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