Le RDV N°1 des pistard(e)s de la ville Rose, de tout le Sud-Ouest et bien plus encore !!!
Organisation et discussions roulage moto sur circuits dans la région toulousaine, dans toute la France et aussi en Europe. Ce site recence aussi les dates de sorties pistes existantes sous la forme d'un calendrier des roulages. Une liste de circuit moto avec toutes les informations nécessaires (coordonnées, tracé, localisation gps, itinéraire, caméra embarquée), ainsi qu'une liste d'organisateur de roulage moto sont disponibles
Enregistré le: Sam 20 Sep 2008, 19:05 Messages: 699 Localisation: evreux Âge: 45
Moto: Bmw s1000rr 2011
salut a tous!!
Un petit CR de mon week-end passé a spa-francorchamps sur ce circuit énorme!! Après un départ tardif de la maison le vendredi soir, j'arrive au circuit a 2h30 du matin et malgré qu'on m'est dit que je pourrais rentrer, niet, le gardien ne veut pas!! La bagnole est chargée a bloc donc je suis obligé de dormir a cheval sur les sièges avant (d'une corsa) et d'attendre 7h du matin..Ca commence bien..
7h00 du matin le circuit ouvre et la pluie commence..super....Je décharge la moto pour passer au sonomètre et là ben ça démarre pas...commodo ne marche pas..Je trouve de l'aide pour démarrer a la poussette, ça démarre, je vais au sono et je file m'installer dans le box!! on commence par changer les pneus, je ne roule qu'a 10h, j'en profites pour regarder le commodo en même temps.
10h00 départ de la première session, la moto a démarrée avec le commodo c'est cool. Découverte du circuit sur une piste détrempée et deja elle fait peur..meilleur temps en 3min24s96..
11h30 deuxieme session : il s'est arrêté de pleuvoir depuis un peu de temps et la piste sèche à vitesse grand V, je fais un tour et je rentre car je vais exploser les pneus pluie..
pause de midi: on repasse les pneus secs car il fait grand soleil et presque chaud..
14h15: je repars pour la première session sur le sec!! mais très vite la moto commence a ratatouiller , je m'inquiètes pas trop et je finis la session avec un 2min51s13. Plutôt content d’être deja sous les 3min!! sauf que mon pot s'est ouvert a l’arrière et j'ai perdu toute ma laine de roche!! Je répare le pot , ne comprenant pas trop pourquoi il s'est cassé!!
15h55: Je repars pour une autre session, le moteur fait toujours des siennes, j'entends que le bruit de la moto change, dans le même temps on me présente le drapeau noir..je sors..j'ai fais un 2min48s11..
Je décide de ne pas faire la dernière session sans avoir trouvé le problème, je vais voir les mecs de bmw(eybis) et ils me disent direct que c'est les symptômes d'une bobine cramée, je fais le test en démarrant et en touchant les pots, effectivement le cylindre 2 ne chauffe pas!!et merde!! on pars vite fait au concessionnaire le plus proche mais manque de bol il est fermé!! je ferai le tour du paddock et impossible de trouver la pièce!!Je passe la soirée a remonter la moto et a refaire le silencieux!! Le lendemain je redémarre la moto, j'ai interverti deux bobines, et la les 4 cylindres rechauffent!!Je pars pour la première session du matin mais très vite je comprends que ça marche pas je rentre résigné!! Je redémonte, j'essaye d'enlever la bougie du cylindre 2 et la je comprends qu'il se passe un truc!! je fais des tonnes de tour et la bougie ne vient pas!! j'arrive a la sortir mais le bout du filetage est lisse..putain!! j'arriverai a remettre une bougie mais n'en trouvant pas une sur le paddock je stoppe la!!on verra à la maison..
Très gentiment mon pote me prete son ZX6-r 2009 pour finir la journée!! Je ferais deux sessions sur un circuit que je connais a peine avec une moto qui n'est pas a moi...autant dire qu'il n'y aura de top chronos!! Mais sans vraiment forcer et en me faisant plaisir j'arriverai a faire un 2min52s78!! trop content!! Et puis un événement familial chez mon pote feront que nous devrons plier en 4eme vitesse et rentrer a la maison!! Vraiment dommage que rien n'est fonctionné ce week-end..circuit énorme et gros cœur comme je les aime, du soleil, une bonne ambiance dans le box!! vraiment dommage!! J'endoscope le moteur ce week-end pour voir les dégâts!!
je vous mets la seule vidéo que j'ai pu faire avec mes meilleurs temps avec le zx6-r
a++ fabien
_________________ promo 1000#31 (Lédenon,Croix en Ternois,Le mans et Nogaro)
Le Mans:1'46"20 Le vigeant:1'55"26 Dijon:1'29"65 Carole:1'06"845 Lédenon: 1'33'32 croix-en-ternois 57"41 nogaro 1'37"41
Enregistré le: Sam 20 Sep 2008, 19:05 Messages: 699 Localisation: evreux Âge: 45
Moto: Bmw s1000rr 2011
C'est une tuerie ce circuit c clair!! Après oui je l'aurai vu mais c'est certains j'y retournerai!! Trop fort!! J'en saurai plus ce week-end pour mon moteur!!
_________________ promo 1000#31 (Lédenon,Croix en Ternois,Le mans et Nogaro)
Le Mans:1'46"20 Le vigeant:1'55"26 Dijon:1'29"65 Carole:1'06"845 Lédenon: 1'33'32 croix-en-ternois 57"41 nogaro 1'37"41
Enregistré le: Ven 04 Jan 2013, 19:19 Messages: 102 Localisation: Carmaux Âge: 38
Moto: KawaTM Zx6r K7
le poulet a écrit:
Dommage en effet, mais tu l'as vu ce circuit c'est déjà ça!
C'est le circuit sur lequel j'ai préféré rouler, peut être à cause du mythe, pis t'imaginer qu'une F1 ça roule sous les 1'50 là bas
Il est magique ce tracé!
Pareil à Magny cours F1, si tu y roules dis toi que les F1 le faisait en 1'15" !
Pour ton moteur, j'espère pour toi que ce sera pas trop grave, tu as pu rouler au moins un peu sur un circuit mythique et t'y faire plaisir, même sur une moto qui n'était pas la tienne.
Enregistré le: Sam 20 Sep 2008, 19:05 Messages: 699 Localisation: evreux Âge: 45
Moto: Bmw s1000rr 2011
bon ben voila je suis bon pour une ouverture moteur pour constater les dégâts.. j'ai deja deux puits de bougies a refaire.. plus un piston et peut etre la culasse..degouté!! je vous mets des photos dites moi ce que vous en pensez!! La bougie:
le piston:
et la culasse est pareille..les soupapes ont pas l'air touchées mais bon je prefere demonter pour voir!! quand je vous dit que j'ai la loose... a++ fab
_________________ promo 1000#31 (Lédenon,Croix en Ternois,Le mans et Nogaro)
Le Mans:1'46"20 Le vigeant:1'55"26 Dijon:1'29"65 Carole:1'06"845 Lédenon: 1'33'32 croix-en-ternois 57"41 nogaro 1'37"41
Enregistré le: Sam 20 Sep 2008, 19:05 Messages: 699 Localisation: evreux Âge: 45
Moto: Bmw s1000rr 2011
petit news du jour!! j'ai ouvert le moteur hier et je ne pensais pas que l'endoscope grossissait les défauts autant!! bon il y a quand même quelques chocs mais c'est moins impressionnant!! j'ai trouvé un deuxieme puits de bougie abimé!! du coup je vais tester la culasse tout a l'heure pour voir si elle est étanche et après je l’emmènerai chez mon mécano pour voir pour les marques et les puits de bougie!! je vous tiendrai au jus!! a++ fabien
_________________ promo 1000#31 (Lédenon,Croix en Ternois,Le mans et Nogaro)
Le Mans:1'46"20 Le vigeant:1'55"26 Dijon:1'29"65 Carole:1'06"845 Lédenon: 1'33'32 croix-en-ternois 57"41 nogaro 1'37"41
Enregistré le: Sam 20 Sep 2008, 19:05 Messages: 699 Localisation: evreux Âge: 45
Moto: Bmw s1000rr 2011
quelques news!! j'ai pu récupérer les filetages des puits de bougies au taraud. la culasse est étanche donc pas de chocs sur les sièges. et pour les traces de chocs sur le piston est la culasse rien d'alarmant, mon mécano m'a assuré que ça n'aurait pas de conséquences.. les pièces pour remonter arrivent dans la semaine, ça devrait tourner d'ici peu!! faut être prêt pour le mans dans 3 semaines..
_________________ promo 1000#31 (Lédenon,Croix en Ternois,Le mans et Nogaro)
Le Mans:1'46"20 Le vigeant:1'55"26 Dijon:1'29"65 Carole:1'06"845 Lédenon: 1'33'32 croix-en-ternois 57"41 nogaro 1'37"41
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 1 invité
Vous ne pouvez pas poster des nouveaux sujets Vous ne pouvez pas répondre aux sujets Vous ne pouvez pas modifier vos messages Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Connexion
M'enregistrer
FAQ
Rechercher
