www.Speed-Slicks.com

Papi au lieu de raconter des conneries
tu ferais mieux de répondre à mon MP concernant les plaquettes nissin

Je ne sais pas quand je serais de retour sur les piste, à cause de mon réservoir percé!
J'ai acheté du RESTOM pour colmater tout ça et apparemment le séchage de la résine est assez long. Je pense pas être de retour avant la mi juin!

Sinon, je vais me faire un petit classeur bien comme il faut avec intercalaires et feuille plastiques. Comme ça pas de feuille collée avec le cambouis.

PS: Pas touche à mes fesses!!

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Vers l'Infini et l'Au-delà!!!!

1 mois la resine pour secher !

Tu aurais pas plus vite fait d acheter un reservoir d occase

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Surtout une resine qui seche en 1 mois, il doit y avoir souchi

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La turbine, ya rien de mieux.
Carters en Carbone/Kevlar : http://jebeme70.neufblog.com/

On m'a dit qu'il fallait 3 semaines de séchage de la résine et ensuite 3 semaines pour qu'elle soit bien dure.
Après moi, j'y connais rien se sera la première fois que je fais ça.

Acheter un autre réservoir, j'y ai pensé mais s'il est dans le même état que le mien autant faire la réparation sur celui que j'ai.

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c'est de la résine suisse ...

Tu peux aussi le faire resouder

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http://www.Tompouce-Moto.com

C'est peut être bien de la résine suiss, qui sait!

Le faire ressouder, c'est pas la même! Au niveau tarif déjà, il faut le faire faire par un pro!

Cela dit je ferais peut-être un petit topic sur la réparation de fuite et de lutte contre la corrosion à l'aide du RESTOM, avec quelques tofs en support.
Ça pourrait intéresser certains!

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Ben moi, c'est la galère avec le HRC.
Le mécano de chez pro sport est dessus et il arrive pas trop à lisser la courbe de puissance. Super les carbus!
Je commence à être dubitatif pour le 29 Mai à Lédenon.

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Fifty two represent !

J'espère ne pas avoir les mêmes problèmes que toi sur ma bécane.
Je ne l'ai toujours pas essayé sur circuit!
On verra bien.

Apparemment, il ne faut pas remplis le réservoir pendant 1 semaine après traitement au RESTOM!
Donc les 3 semaines de séchage, c'est un peu trop! Enfin il vaut mieux que ça soit dans ce sens là!

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Ah non trop tard tu a signer pour en chier

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Ne soit pas trop pessimiste...il reste qd meme quelques semaines


Nono : pour ton reservoir, ne tente surtout pas de souder à l'arc (meme en remplissant de sable), souvent l'interieur est étamé et la tole est trop fine.
Essaye la soudure a froid de qualité, séchage en 1 journée.
Attention a bien décaper pour que ca adhere...
(je tiens ces infos de mon père qui est chaudronnier)

Sinon un truc que j'ai vu : le savon (qui n'est pas dissout par l'essence) avec du scotch pour le faire tenir ....mais là c'est vraiment pour du provisoire (genre la dernière session de la journée)
Prends en la prochaine fois que tu vas tourner

Après tu as la solution du chewing gum

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On est pas venu là déguisés en feuille de choux pour se faire bouffer le cul par les lapins

J'avais bouché le trou avec du savon à Nogaro la semaine dernière et c'est vrai que ça marche;
Conseil: toujours avoir un morceau de savon dans la caisse à clous au cas où!

La soudure à froid c'est bien quand tu as un trou isolé mais si le réservoir est corrodé, ça ne sert à rien, tu pourrais avoir un trou un peu plus loin. Avec la résine je suis sur de plus être embêté!

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c'est bien ca et pour degazer passe des gaz dedans