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Organisation et discussions roulage moto sur circuits dans la région toulousaine, dans toute la France et aussi en Europe. Ce site recence aussi les dates de sorties pistes existantes sous la forme d'un calendrier des roulages. Une liste de circuit moto avec toutes les informations nécessaires (coordonnées, tracé, localisation gps, itinéraire, caméra embarquée), ainsi qu'une liste d'organisateur de roulage moto sont disponibles
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Message non luPosté: Sam 09 Mai 2009, 21:37 
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manumono a écrit:
Où est-ce qu'on trouve les infos : heures, tarifs, dB max, etc...
Merci. :)
ben MK2 à donner ses infos ::: cf : Pitt_Bull

Portes Ouvertes Moto : 24 mai - 9h00 à 12h00 et 14h00 à 18h00
10 euros le quart d'heure
- Motos de piste acceptées
- Ligne d'échappement d'origine
- Equipements cuir obligatoire
- Dorsale conseillée
- Chaussures montantes obligatoires.
- 3 groupes : débutants – moyens – confirmés


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Message non luPosté: Sam 09 Mai 2009, 22:16 
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salut manumono ,
toutes les infos sont un peut plus haut , mk2 les a donné , mais la ou ils sont dur c est pour le bruit , ils regardes les db qu il y a sur la plaque mine et il faut qu ils trouves le meme gne1 .
il doit falloir y arriver tot , l année derniere c etait premier arrivé , premier servi sif1
voila , j espere qu on se verra la bas .

PS : et encore merci pour les pneus respect1 .

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Modifié en dernier par gaby82 le Sam 09 Mai 2009, 22:16, modifié 1 fois.

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Message non luPosté: Sam 09 Mai 2009, 22:23 
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Moto: CBR RR/tux
Vu que la dernier fois je m'y suis mis, avec Mme VTR qui m'a accroché 240 :roll:
je pense venir testé
avec la p'tite turbine pour voir si on dépasse les 250 sur la ligne droite. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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La turbine, ya rien de mieux.
Carters en Carbone/Kevlar : http://jebeme70.neufblog.com/


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Message non luPosté: Dim 10 Mai 2009, 8:18 
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Moto: zx6r
sauf problème :think1: pluie , neige etc....... je pense venir aussi :!:


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Message non luPosté: Lun 11 Mai 2009, 9:52 
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Moto: zx636r 2006
j hesite.... pau ou albi? a voir......... rr4

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la KAWAtitude............ euh????....tu connais??!!


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Message non luPosté: Lun 11 Mai 2009, 12:58 
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scolopax a écrit:
sauf problème :think1: pluie , neige etc....... je pense venir aussi :!:


Mefies toi surtout de la neige et par dessus tout "N oublies pas ta cagoule !" :mrgreen:


rr2

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Message non luPosté: Ven 15 Mai 2009, 10:45 
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Localisation: toulouse
Âge: 47
Moto: CB500
Bonjour
il suffit de se pointer le matin sur le circuit et de réserver 2, 3, 4 sessions? C'est bien ca?
Je ne retrouve pas non plus ce type d'info sur leur site :shock: -> je crois d'ailleurs que je vais leur proposer de le refaire leur site internet sif1
Au fait Gaby, c'est super que ta femme soit là. Je pourrai me caler dans sa roue :D
J'espère donc à dimanche prochain!

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celc


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Message non luPosté: Ven 15 Mai 2009, 12:10 
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Âge: 47
Moto: zx6r 2009
Salut,
J'y serai.


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Message non luPosté: Ven 15 Mai 2009, 18:59 
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Poireau²
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Moto: Z1000 / CB500
Pour completer celc,

Le Cb est quelque peu bruyant ! 102 db à nogaro la derniere fois !! :shock:
On a une ligne micron avec collecteur + silencieux, faut il tout remettre d'origine ou ca passe simplement avec le silencieux d'origine monté un peu à l'arrache sur collecteur micron ?

Merci

Dypo (mecano et coach le tps d'un we pour celc à albi)


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Message non luPosté: Ven 15 Mai 2009, 19:17 
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dypolito a écrit:
Pour completer celc,

Le Cb est quelque peu bruyant ! 102 db à nogaro la derniere fois !! :shock:
On a une ligne micron avec collecteur + silencieux, faut il tout remettre d'origine ou ca passe simplement avec le silencieux d'origine monté un peu à l'arrache sur collecteur micron ?

Merci

Dypo (mecano et coach le tps d'un we pour celc à albi)


Je pense que c'est même pas la peine pour nos pov CB un peu trop bruyant. Apparemment sonoman pas très compréhensif... et puis remettre la ligne d'origine pour que ca frotte... pas top non plus.


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Message non luPosté: Ven 15 Mai 2009, 19:33 
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Moto: GSXR 1000 K7
dypolito a écrit:
Pour completer celc,

Le Cb est quelque peu bruyant ! 102 db à nogaro la derniere fois !! :shock:
On a une ligne micron avec collecteur + silencieux, faut il tout remettre d'origine ou ca passe simplement avec le silencieux d'origine monté un peu à l'arrache sur collecteur micron ?

Merci

Dypo (mecano et coach le tps d'un we pour celc à albi)


Salut dypolito , normalement faut pas que ca dépasse ce qui est preconisé sur la plaque chassis de la moto avec une pettite toléerance je crois , l année dernière j avais passer mon 900 cbr avec un devil + le db killer ca donné 95db pour 90 db de données constructeur .
Le silencieux d origine avec la ligne micron :shock: du moment que ca ne fasse pas de bruit et que ca tienne sif1 .
c est cool que vous veniez , et au fait celc , je crois que c est plutot ma femme qui vas se caler dans ta roue , parceque moi aussi je fais le coach , mais mental surtout et physique aussi rr2 .

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Message non luPosté: Sam 16 Mai 2009, 9:12 
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Localisation: salvagnac 81
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Moto: Yamaha R6
J'y serais aussi... :wink:


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Message non luPosté: Sam 16 Mai 2009, 9:56 
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Localisation: Plaisance
Âge: 42
Moto: 600 Hornet
yep,

si j'arrive à faire réparer ma moto, je viens!

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et paf! ça fait des chocapics !


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Message non luPosté: Sam 16 Mai 2009, 10:09 
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jeune padawan a écrit:
Je pense que c'est même pas la peine pour nos pov CB un peu trop bruyant. Apparemment sonoman pas très compréhensif...
:roll: bah détrompe toi sonoman là bas est sympa :wink:


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Message non luPosté: Sam 16 Mai 2009, 11:25 
résiste Poussin, résiste :cry:


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