Maintenant que je me suis vraiment remis à la piste, il est temps de vous présenter mes belles de piste. Y'en a ici, ça va pas les rajeunir
Donc ça a commencé en achetant à Yam Services une R1 99 neuve. Joël l'a emporté en me payant un stage Sarron.
Ensuite quelques journées à Pau, 1 à Nogaro à la belle époque, 94 en même temps sur la piste, tous les niveaux mélangés, mais bon....
1 an après et une double fracture tibia péronné, je me remets à la piste, mais en plein second stage Sarron je laisse tomber, peu de chuter avec les plaques dans la jambe. Je la revends et j'achète à Joël une XJR. Il m'a prévenu portant: "quand tu as gouté à ça, tu peux plus t'en passer, et y reviendra", et moi "mais non, mais non"
5 mois après zou la XJR vendue, je prends une R1 2000 d'occase, qui finira en pure pistarde avec une superbe déco (bon il y aura plusieurs époques, et je suis un grand peintre incompris). Le n°, imposé par ma femme, elle m'a dit que comme ça en cas de pelle on saurait toujours le lire quelque soit la position de la moto, pas con
la suivante sera plus sérieuse, achetée en pure pistarde dès l'origine, une R1 03 préparée par GMT94: joint de culasse fin, apérage, fourche chaplain. La photo a été prise à Pau dans le S en bout de ligne droite lors de l'endurance Desmo
et enfin, après
unepause de 2 ans , voici la rerise avec le joujou, une R6 07 dont je n'ai pas encore de tof en action, avis aux photographes en herbe
pour la R1 09, euh... msieur Yamaha, c'est un peu cher
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