leidos a écrit:
Ah le bridge
David, je dirais qu'il faut bouger l'assiette, c'était la conclusion que l'on avait fait a l'époque il me semble
Ouais c'est ce que je me suis dit aussi quand j'ai sentis la moto guidonner dans tous les sens a chaque grosse accel avec un peu d'angle.
Le truc c'est que je ne sais pas trop dans quel sens la bouger, comme ça je dirais basculer un poil plus sur l'avant car niveau sensation l'avant est très flou et peu stable, mais je peux me tromper. Vous pensier faire quoi vous basculer sur l'avant ou sur l'arrière ?
Dans un premier temps je vais commencer par essayer de toucher a la détente de devant, ce que j'ai analyser (c'est un bien grand mot) c'est que la moto se tassant plus avec ce pneu j'ai du durcir l'arrière (compression et détente) mais maintenant l'avant ne semble plus être accordé avec l'arrière, surtout en détente.
Putain de réglage de suspat c'est quand même chaud...
Pour les photographes, à l'époque ou Iza avait encore le temps de faire de la photo elle avait toujours accès à tous les coins les plus cools, équipée avec un gilet jaune et du matos pro elle n'a jamais eu besoin de montrer une carte pro. Par contre elle était très sympa avec les commissaires et ca c'est toujours bien passé. C'était le bon vieux temps ou j'avais des photos super à chaque journée !
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... il n'y en aurait pas quelques unes avec un GSR dessus en série 4 
(surtout ton frère 
)
, merci.
