Merci pour les conseils
jeb a écrit:
t'es en réglage d'origine sur le R6 ?
Sur les conseils d'alain ginesta, j'ai baissé l'avant de 3mm et levé le cul en mettant une grosse rondelle entre l'axe de l'amortisseur et la boucle arrière. Et honnêtement, j'ai aucun soucis de guidonnage pour le moment en faisant du "30 à Pau et du "41 à Nogaro.
Dès que je peux me poser 5 minutes, je te donnerai les réglages qu'il m'a fait. Par contre moi c'est un 2006
Pour l'instant je suis en réglage origine (j'ai pas pu y toucher depuis le 15 Juillet, elle est chez Pro-Sport
). Sur la 08 le réglage origine ne va pas bien à Nogaro... de plus il parait que la 08 ne se comporte pas comme la 06. Mais je suis vraiment preneur d'idées d'investigation (Angus m'a déjà donné ses réglages
)
Sinon pour en revenir à l'amorto de direction, je recherche juste une sécurité en plus (au cas ou) parce que le fait d'avoir l'avant très léger me plait bien (je trouve l'avant bien trop pataud sur le GSR) .....
jc31 a écrit:
pas de bobos j'espère!
Non, non, je te rassure, j'en ai pas pris de nouvelle depuis la 4 Juillet. Mais ma combinaison deux-pièces commence vraiment à être en sale état...Il m'en faut maintenant une vraie
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