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 Sujet du message: Journee a Zolder en Belgique
Message non luPosté: Lun 03 Aoû 2009, 17:13 
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Poireau
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Bonjour

Je roulai a Zolder en Belgique le 28/07, le circuit est vraiment très bien, Pif, Paf, chicanes, montées, lignes droites, bon grip et tres bonne organisation.

Mon meilleur tour 1'54" .

Video d'une session prise par un autre pilote en Ducati (merci Kevin) , pour ceux qui veulent un apercu du circuit. (Ma moto n°151, ZX10R vert)




Concernant le bruit :
La difference avec les circuits que je connai c'est qu'ils ne mesurent pas les DB de la machine au controle technique mais sur la piste .Attention DB Killer (chicanes) obligatoires . Chaque machine a un numero et un transpondeur, Il y a des sondes a deux endroits du circuit et si on passe devant avec plus de 95 db, drapeau noir... exclusion de la piste pour la session en cours. Deuxieme drapeau noir , ou non respect de l'arret apres un drapeau noir,...exclusion pour le reste de la journée.
Donc faut gerer le bruit, car avec mon ZX10R equipé Devil 95 db ca passe pas. A la derniere session ne risquant plus l'exclusion je me suis laché vraiment , drapeau noir 110 DB . Ceci dit, etre exlu a 18H 30 lorsque la journée finie a 18 H 30 c'est pas genant .

:lol:

[Edited By Mk2...]


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Message non luPosté: Lun 03 Aoû 2009, 17:17 
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Perso j avais jamais entendu parle de ce circuit, merci pour la decouverte 8-)

Pour ce qui est du niveau sonore, si c est 95db dans un passage en pleine charge c est digne d une bonne blague... Belge... :mrgreen:

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Message non luPosté: Lun 03 Aoû 2009, 18:28 
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Oui si on se positionne a coté de la moto 95 db c'est ridicule a pleine charge, mais les capteurs sont a une certaine distance de la piste, donc la reference n'est la meme.

Le circuit de Zolder est assez connu puisque c'est l'ancien circuit de formule 1 ou s'est tué Villeneuve.

:)


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Message non luPosté: Mar 04 Aoû 2009, 23:19 
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Connaissais pas, mais ça a l'air sympa c'te tracé dance1


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Message non luPosté: Mar 04 Aoû 2009, 23:26 
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Très joli tracé :app10:
Qui c'est qui organise? A quel prix?

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Normalement, ça passe...


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Message non luPosté: Mer 05 Aoû 2009, 22:31 
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Le tracé a l'air sympa , mais typé voiture avec des dégagements un peu "limite".
Il avionne ton zx , et toi tu t'accroches bien derrière la caméra respect1

_________________
Il ne savait pas que c'était impossible , il l'a fait


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Message non luPosté: Mer 05 Aoû 2009, 22:59 
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Les degagements sont assez large, a part a un ou deux endroit.

J'ai bien aimé la configuration globale du circuit, avec des parties techniques et deux parties assez rapide ( ca aide quand on n'est pas un pilote chevroné et qu'on roule avec un ZX10 :) )
Comme on peut le voir sur la video la difference d'acceleration est assez nette, surtout que le ducat etait le plus rapide en piste, le ZX10 ca avionne vraiment :)


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Message non luPosté: Mer 05 Aoû 2009, 23:33 
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Fat Pilote
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Yep, ça a l'air propre comme circuit.
Merci pour la vidz

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