Couché comme les vieux à 22h00, c'est sans trop de difficulté que je me réveille à 7h00 au poste avancé de Soumoulou.
En comptant le petit dej et le double caca du matin, j'arrive à 8h40 à Arnos.
"Ben, y'a des manoeuvres militaires !?" que je me dis dans ma Ford intérieur en approchant des paddocks.
Non, c'était juste Kérozen qui descendait sa R6 d'exception de sa remorque exceptionnelle (comme les convois du même nom).
Le temps est mi-figue, mitigé. Je m'attendais à mieux après le teasing d'Evelyne Dhéliat la veille. En plus, Kérozen annonce de la pluie pour l'aprèm.
Cherry on the cake: y'a toute une nuée d'ibériques dans les paddocks dont les bonnes manières et la bonhomie ne sont pas à démontrer.
Je prends une demi-journée, sait-on jamais (pour la météo) en level medium. Y'a Cedricous aussi avec qui je roulerai quasi toute la journée.
Le matin, c'est des sessions de 1/2h. On est avec les rapides.
Y'a des zones d'humidité qui ont du mal à partir, surtout la flaque en bas de la descente.
Je me mets derrière Cedricous toute la matinée il me semble. Il a la bonne attitude je trouve, position propre, de l'engagement, bravo l'artiste! (un bémol à ta combi qui flotte au vent, ça fait des turbulences de sillage). Je note qu'il me pourrit nettement au laguna seca de 20 mètres.
Arrive la pause de midi. Déjà? J'ai fait 15 tours. Normal vu le nombre de chutes impressionnant. Y'a même eu une double chute à deux endroits différents en même temps, avec l'ancien Gex de Laguiche dans le lot.
Tout en pique-niquant avec le très viril sac isotherme rose bonbon préparé par belle-maman (que je remercie), je débrieffe avec Cedricous (qui m'écoute sans rigoler mais avec mérite entre les rupteurs) en lui suggérant d'autres trajs.
Ma chérie arrive pour m'encourager. ça fait un an qu'elle m'a pas vu sur piste. J'espère que je vais lui faire bonne impression
Comme l'ambiance était un peu terne, un renfort d'espagnols arrive.
En plus, ils ont l'oeil. Alors que les plaques françaises s'installent en bout de paddocks,
un espagnol, plus malin, trouve une place devant l'entrée des stands ! au mileu de l'allée dis donc! On l'avait même pas vue !!
LOL
Allez, on reprend une inscription demi_journée, et c'est parti pour la session-digestion, sous le crachin et dans le traffic.
Toujours en 2 session de 1/2h. Bien intuité l'orga! Le paddock double de volume, mais c'est sûrement des spectateurs...
Bon, ils réagissent à la deuxième session avec un 3x20 à la Domenech.
C'est pas pour ça que c'était plus fluide. Cette fois, je me mets en pôle devant Cedricous (j'ai abandonné l'idée de le filmer, l'Oregon ne supportant pas les vibrations de ma tondeuse...).
Encore un drapeau jaune, puis rouge. Je sors. C'est quoi ce merdier, on dirait qu'ils se tappent sur la gueule à l'entrée des stands.
Quand je passe devant, y'en a un qui me pointe du doigt. Limite il commence à me courser! J'hallucine ma race [sic] et d'ailleurs, ma race hallucine en voyant ça.
ça loupe pas, 5 minutes plus tard, la délégation espagnole déboule à mon emplacement dont un gros nerveux qui mime Zinédine Zidane.
Evidemment, moi j'ai pas fait Espagnol et eux, ils ont pas fait Allemand. En fait, en faisant l'intérieur à l'entrée du S des stands, ça l'a fait partir tout droit dans l'herbe. Mouai, je m'en souviens mais ça m'a pas marqué. J'avais laissé gras de place.
Du coup j'aurais bien monté des retros sur la session suivante. Je me demandais si il était pas capable de faire une attaque kamikaze pour se défouler les nerfs. Finalement, il a du oublié. (Faut que Cédricous vous raconte aussi son anecdote, elle est pas mal non plus!!)
Par contre avec Cedricous, on s'est fait une belle passe d'arme sur un tour avec deux trois dépassements velus sans être kamikazes.
On skippera la dernière session, faute de pneus pluie et de sous-vêtements propres pour Kérozen
.
Une journée motardesquement sympa (ça fait toujours plaiz de rouler avec quelqu'un toute une journée) avec de l'émotion, de la rigolade de la mauvaise foi motarde, et pour moi, le sourire de Béa.
Normalement, le w-end prochain, j'y retourne.
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) et puis surtout je n'arrive a doubler qu'au droit avant la ligne droite (ca limite 
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