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Pour bien finir la saison et se remonter le moral apres la course difficile d'Albi , on a décidé d'aller faire des essais de la R1 d'endurance au Mugello , circuit mythique du GP d' Italie .
Le tracé est tout simplement epoustouflant , valloné et technique , le seul bémol sont les bosses provoquées par les essais de F1 , mais au niveau infrastructures , des circuits comme magny-Cours ou le Mans ressemblent a des bouiboui infames a cotés du Mugello.
L'organisation allemande de Speer Racing est nickel aussi , on vous confie un transpondeur en arrivant et tout vos chronos sont consignés sur une feuille a recuperer a la fin de la journée .
Le premier jour , il pleut a torrent , super pour tester les configs sur le mouillé , mais le circuit a été rendu glissant par des essais de voitures la veille , je réalise une cinquantaine de tours en tout histoire de determiner un bon reglage pluie , je réalise 2'29 soit le 7eme chrono sur 200 participants .
Le lendemain matin c'est encore mouillé aussi mais je decide d'attendre l'aprem car le soleil apparait , sur le sec le tracé du mugello est trés complique car il faut plus jouer avec les bosses que chercher la trajectoire idéale , il faut aussi essayer de ne pas trop rester sur l'angle car les virages sont long et large et il faut s'en extraire le plus vite possible , je descend mes chronos au fur et a mesure pour finir en 2'08 qui me place en 17eme position sur la grille de départ d'une petite course prevue le lendemain par l'organisateur .
La premiere séance libre du dimanche est émaillé d'un incident insolite , mon équipe m'arrete en urgence des le premier tour , un enorme panache de fumée s'echappe de la moto , au début on croyait que c'etait le moteur mais en fait c'est le sabot qui frottait sur le pneu avant , bizzare .
départ lancé pour la course a midi je pars dans les 15 et je descend mes temps facilement au contact d'autres pilotes rapides et j'arrive a descendre en 2'04 ,je termin 12eme sur 200 inscrits , bon ok c'est encore un peu lent a coté des 1'48 de la pole MotoGP mais on fait ce qu on peut .
Conclusion de ce WE , Le paradis des pilotes existe , il s'appele Mugello , je conseille a tout le monde d'y rouler au moins une fois , c'est magique , c'est du niveau de circuits comme Spa-Francorchamps voir méme encore mieux , car les type de virages et les enchainements obligent a améliorer son pilotage a chaque tour .
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances , dis toi que le grand chene aussi , un jour , a été un gland .
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