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MessagePosté: Lun 08 Mar 2010, 11:08 
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Vérifie le débit de ta pompe à essence, 2potes ont eu le soucis sur des 03-04 (saturation en charge à 10 000tr et idem que toi en bas, alors qu'au point mort aucun soucis) et apparement c'est une maladie récurente sur ces modèles....

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MessagePosté: Lun 08 Mar 2010, 11:26 
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ah beh c'est surement sa alors parce que kan je l'est acheter il n'y avait pas de ventilateur sur le radiateur donc j'en ai acheté un et je le commande avec un bouton parce que kan j'avais fini ma session et que je suis rentré au stand paf le moteur se coupé et la T°moteur s'envoler et donc par protection du moteur j'ai préféré remettre le ventilateur mais quand je roule je suis à une T° moteur de 90° mais sa doit être surement sa me reste plus qu'a regarder merci


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MessagePosté: Lun 08 Mar 2010, 11:27 
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beh je vais contrôler sa aussi merci


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MessagePosté: Lun 08 Mar 2010, 15:45 
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Si avec le temps qui fait actuellement tu es a 90° en temperature moteur faut s inquieter la ... :mrgreen:

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MessagePosté: Mer 10 Mar 2010, 20:19 
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non pas maintenant lol heureusement sinon j'aurais pris peur avant tkt


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MessagePosté: Jeu 11 Mar 2010, 0:33 
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biker47520 a écrit:
non pas maintenant lol heureusement sinon j'aurais pris peur avant tkt


Il ne s'appelle pas "tkt", c'est plutôt Mk2.... Bon t'avais une lettre de bonne dans ton tiercé! :mrgreen:

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C'est beau la liberté, puisque l'on ne peux rien en faire....
Allez Vas y! ..........................


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MessagePosté: Jeu 11 Mar 2010, 14:23 
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mdr c'est pas faux j'aurais peut être le bon tirage la prochaine fois qui sait?????


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