Ouais fire , tu as commencé avec un 1000 mais à mon avis , même si dans ton cas tu n'as pas eu a en souffrir (tu es l'exception qui confirme la règle
) il vaut mieux commencer avec un 600,
janmi a écrit:
a mon avis un 600 voir un 500 est largement suffisant pour commencer, vas voir la liste des circuits avec les chronos pour t'en convaincre
...maintenant, tu as une préférence pour le zx6r, c'est je crois une très bonne machine avec peut être une boite un peu fragile a partir de 40000 km(a confirmer par ceux qui en ont une) sinon le r6 a partir de 2003
excellente machine aussi.
le poulet a écrit:
c'est ce que j'allais dire, moi je suis yam (et ouai!), et des r6 2002/4 t'en a des tonnes, et ça a l'air tout à fait fiable et correct pour débuter sans te ruiner...
Y'a de la pièce, elle coute pas grand chose, par contre niveau look, sûr que ça vaut pas un ZX6 de 2004...
Les CBR vont bien aussi, chaffafa pourra te le dire, il claquait du 28 à Pau avec...
+1000
Les jeunes veulent souvent commencer avec des motos "valorisantes" , puissante mais c'est un peu gacher car tu mettras plus de temps pour maitriser ton pilotage , tu progresseras moins vite et comme dit papi tu auras tendance à te "reposer" sur la puissance. Si les er6 ne te conviennent pas les r6 03 ,04 à 3500/4000 t'en trouves et c'est béton(
peut-être plus que les zx6r)
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