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Message non luPosté: Jeu 17 Fév 2011, 10:33 
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Je crois que c'est pour les endurances pour changer de roue avant plus vite :wink:

Pinaise je sens que je vais avoir que des bonnes roues à prendre dance1

Té, voila le terrain de jeu
http://www.motoplanete.com/liguesport/i ... ?idroom=41

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Qu'il est dur pour TOI de te rendre compte que ton esprit est si réduit qu'il n'amuse que TOI. Triste est ta vie, triste est ta raison d'être, triste est pour moi que de t'avoir connu. Ta diarrhée verbale et tes insultes n'amuse que TOI.


Modifié en dernier par gazzman le Jeu 17 Fév 2011, 10:33, modifié 1 fois.

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yep, c est pour les ravito, on change pas les plaquettes, mais les etrier en meme temps que la roue (gain de temps.)

pour la roue a prendre, pas de soucis, mais pas la mienne, j ai cylindre piston a roder et j connais pas le circuit, mais avec mes 2 potos, tu peu y aller ^^

http://www.youtube.com/watch?v=Mr6ciKTmOk4

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putin ta marqué maitre cylindre, pas etrier.. j suis nul ^^

en cas de chute et changement de MC pas besoin de purger, tu monte ton nouveau MC déja opérationnel (purgé avec bocal)

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Message non luPosté: Jeu 17 Fév 2011, 16:57 
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chriszx6rr a écrit:
putin ta marqué maitre cylindre, pas etrier.. j suis nul ^^

en cas de chute et changement de MC pas besoin de purger, tu monte ton nouveau MC déja opérationnel (purgé avec bocal)


C'est vraiment tip top vos truc les gars, j'en rêve d'avoir un jour une machine préparé comme ca.


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Message non luPosté: Ven 25 Fév 2011, 7:30 
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C était genialllllll

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Message non luPosté: Ven 25 Fév 2011, 7:34 
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Tu rigoles, c'était ENORME !! CR en cours

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