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Hello!

J'y étais, c'était bien !

Je suis pas très inspiré ce matin , qui qui prend la suite ?

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Très loin à l'Est.....c'est déjà l'Ouest !

meme pas une nouvelle pendule???

Pas mieux.

Pas d'amélioration chronométrique, du régul en petit 41'', mais une trés trés bonne journée en fort bonne compagnie.

En plus il y avait un pilote de classe internationnale, n'est-ce pas Luccio...

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putain j'ai le titre de pilote thanks jéjé .
bein pour moi ce fut une journée parfaite malgré la chaleur .

comme d'hab une bonne ambiance avec jeb,jéjé,kanenlot,lapin et son fils,la connaissnce de nico15 et d'autres ...etc

alors pour commencer je rate la première session...comme d'hab quoi mais pas de regret car au bout de 3 tours chute et quasiment session arretée le temps de sortir la brele de la piste!

pour la suite j'essaye de partir devant avec jeb et jéjé mais je me fait distancer en faisant des 41' en régul donc bonnes sensations pour moi d'entré!!!

la derniere du matin sera pas top car beacoup de n'importe quoi dans un groupe de 10 motos et impossible de doubler sans prendre et faire prendre des risques aux autres!!!!

^pose de midi,on change les gommards avec jéjé,petit sandwich made in luccio;une compote et petite siesta de 5 min entre deux pappotages .

l'am sera parfaite pour moi(jvais faire vite):

des 40' en régul donc déjà mon ancienne pendule améliorée et en discutant et analysant un peu plus les trajs bein jme suis sentis bien plus à l'aise et serein au guidon!je dis pas qu'il n'y a pas eu qques glisse mais bon jme suis mis en mode(pilote hein jéjé) et c'est passé tout seul!!!!

de bons tirages de bourre avec jeb et lapin(putain il freine fort le vieux... )pour finir avec de gros 40',plusieurs 39'7,39'9,39'6 et pour finir les deux derniers tours en 39'42 et the best lap the end for the fun 39'40 !!!!

pour finir une super journée entre poto,de bons roulages sous une chaleur assez étouffante,de bons dépassements,de la bagarre et of course de bonnes pendules pour tous le monde

vivement la prochaine...

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on the road againnnn!!!!!

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Pas mieux
Et à part ça bon tirage de bourre avec la famille lapin, et pour les remercier de m'avoir accueilli sous leur barnum je les ai taxé .........non sans mal . Grosse arsouille en dernière session avec un zx6r 2003, on est maxi 10 en piste, régul en 40, j'ai tout tenté sauf l'impossible et..........je suis resté derrière. Bref , bonne journée , deux regrets: ne pas avoir pu m'accrocher aux locos jéjé, luccio ou d'autres à cause de ma promptitude à rentrer en action et ne toujours pas disposer de ce pu....de starlane .

Une moto qui gigote le matin (pressions non conformes) et une AM étouffante ou je n'ai pas réussi à améliorer, c'est la que la condition physique me manque

Des chronos corrects, du travail de trajectoire grace à des infos de Kevin pour 2 ou 3 passages ou j'ai du temps à gagner. Ce serait bien qu'il s'inscrive sur le forum.

Donc à tester à la prochaine, sans doute en septembre

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Très loin à l'Est.....c'est déjà l'Ouest !

tu va viendre le 11 septembre?
J'ai des cours a prendre a nogaro, mais bon ce sera dur de rivaliser avec vous tous pour un second roulage a noga

kevin de sagaz?

Locos ou locaux parce que c'est pas pareil

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Ben moi, pour ma 1ere a nogaro de l'année avec ma ducat, ben je me suis fait super plaiz' !!
mis a part cette chaleur un peu étouffante mais on est en aout donc tout est normal.
j'ai fait un p'tit 1'49'55, a chaque tour j’améliore mes chronos jusqu’à ce que ce pour l'avant dernière session je décide d'inverser les motos avec le frero pour tester la R6. résultat au bout de 3 tours high-side au S du lac. enfin high-side ?? est ce que qq peu confirmer car moi je suppose, me souviens pas de tout . donc voilou, la moto du frero ruiner... et moi une épaule de démonté. le point positif, c'est que je n'avais jamais pris de gamelle, je savais pas ce que ca faisait. maintenant je sais... en espérant que cela me fera progresser. Sinon un grand merci a l’équipe de nogaro pour la prise en charge, les soins, la rapidité et le professionnalisme !!!! !!!!
En revanche d’après certains (de fiabilité sûr !!), mais un gros...... au qq pistard qui ont continuer a rouler sans respecter le drapeau rouge et les autres qui sont rester au bord de la piste regarder, empêchant l’équipe médicale d'intervenir dans de bonne condition !! j'ai envie de vous dire que j'ai envie de . bref sinon super journée !! des que ca va mieux, je reviens d'attack !

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DUCATISTE, par amour de la perfection !

Salut JEJE 999,

Je confirme que t'as bien fait un high side, un pote roulait juste derrière toi au moment de la chute, Le pote t'as évité et ta bécane in extremis... Si il voit le message, il postera, je pense.

Dommage, mais y'avais pas de caméra , ça t'aurais fait un joli souvenir !

Note artistique du vol d'après le pote :

Bon rétablissement.

Eh !!! pas de bol j'espère que tu t'es pas fait trop mal
Pour le sécurité à Nogaro c'est du sérieux et du rapide

C'est vrai qu'il manquait un briefing pour certains qui ne connaissent pas bien les règles Dans ma série il y a un R1 qui taxait bien sous drapeau jaune, peut être qu'il ne savait pas non plus !

J'ai cherché un ducat et un R6 sur le paddock pour venir te saluer mais j'ai pas trouvé, t'étais ou ? on doit se connaitre mais ya plein de Gégéjéjé et j'ai du mal à m'y retrouver

Bon rétablissement

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Très loin à l'Est.....c'est déjà l'Ouest !

Bonjour, voici mon CR (un peu en retard...):
Tout d'abord merci Vax pour ton CR... Et pour la suite, tu étais pressé de rentrer chez toi, tu nous as littéralement déposés sur le chemin du retour, tu te faisais une 8e session...
Bref, départ 6h avec Fleufy, Arno et Pitou, comme d'habitude on arrive un peu à la bourre, cette fois-ci la faute à Arno, le temps qu'il se prépare... .
Bonjour à nos collègues pilotes: Rocco, NicoR, Alex, Manu, Anthony...
Déchargement, inscription, c'est parti: 1re session tranquille, je fais quelques '46-'47, ça va pour la 1re.
2e session je pars dans le tas... Erreur de ma part, je passe 5-6 tours à doubler de tous les côtés, je me demande, vu les dépassements effectués par certains, comment il n'y a pas eu plus de casse...
Des gars qui se forcent le passage, qui se jettent à l'intérieur alors qu'ils sont en perdition, qui font relever et reprendre les freins en courbe... Bref quand j'ai passé tout ça j'ai pu me faire quelques tours tranquille, je pense que j'ai réussi à me faire du '45 dans ces derniers tours...
3e session, j'écoute mon rival ducatiste Rocco et on part à la fin en laissant quasiment la moitié du circuit d'avance aux derniers partis... Et là on se régale, on a bien 5-6 tours tranquille avant de retrouver le "paquet" et bingo: j'améliore mon temps 1'44'66, cool.
Pause déjeuner, on refait le monde, on parle GP, SBK, c'est reparti, mais la 1re de l'aprèm c'est pas top sur la digestion et la chaleur, j'améliorerai pas. 2e de l'aprèm, je me sors un peu les doigts et j'améliore encore un peu mon temps qui restera définitif pour cette journée: 1'44'51.
6e session vite arrêtée, désolé pour toi Jéjé je te souhaite de te remettre rapidemment. (Mon frère veut me faire essayer son R6, mais là ça m'a refroidi ).
Dernière session, on est beaucoup moins sur la piste, donc plus de spectateurs, donc je m'applique sur les traj pour les photographes...
Merci à Pitou pour les photos et les vidéos, un peu chaude mais on est en août, on va pas se plaindre. J'ai trouvé le niveau du groupe très moyen quand-même, on va dire que les pilotes sont à la plage...
C'était quand-même une bonne journée, sauf le retour qui a duré 3h faute à un embouteillage à cause de travaux à Auch (3/4 d'h pour faire 800m... )
Vivement la prochaine.

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C'est pas facile tous les jours...

Bref, départ 6h avec Fleufy, Arno et Pitou, comme d'habitude on arrive un peu à la bourre, cette fois-ci la faute à Arno, le temps qu'il se prépare... .


Oui, désolé, mon vernis à ongle n'était pas sec..

Sinon, super journée, comme bien souvent, aussi bien sur la piste qu'au padock avec la bande...
Résultat des courses, 5 litres d'eau pour 2 pipis, autant vous dire qu'il a fait chaud !!

Alors Arno qu'est-ce que tu attends, annonce nous: 1'42'31...
Encore bravo, la barre devient haute pour mon vieux gex...

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C'est pas facile tous les jours...

Merci pour l'info !! me rappeler pa trop de la scene, juste le cul a glissé, j'ai vu que ca rupter, pis boum pada boum j'ai vu le macadam. merci, mais c'etais plus une erreur de ma part, j'ai une ducat' 999, un V2 a 150 bourrins kan je suis passé sur le R6, ca m'a fait drole et j'ai du le cravacher, alors apres exces de confiance, pecher d'orgueil ou mauvaise maitrise du moteur... sais pas trop, ce qui est etrange c'est que je me sentais pas attaquer, j'etais encore en train de decouvrir un peu la bete. tanpis
ca me fera un bon enseignement...

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DUCATISTE, par amour de la perfection !