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Message non luPosté: Sam 25 Déc 2010, 15:20 
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effectivement elle claque bien la peinture respect1 ...













...surtout que c'est pas facile à faire sur des polys en placo! rr1

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adepte de la technique du "merd-merd-merd"!


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Message non luPosté: Sam 16 Juil 2011, 18:34 
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Les dernières images de la tondeuse :D

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Et pour faire le point:
Boitier HRC avec faisceau home made
Ligne arrow avec embout trophy
Commande reculées valter moto
Bracelets ricospeed
Amortisseur TTX 36
Kit chaine 520
Maitre cylindre performance technology
Boucle arrière motoholdres
Chrono starlane stealth gps 2
Shifter HM

Et je crois que je commence a avoir fait le tour :think1:


Modifié en dernier par Toy le Lun 18 Juil 2011, 15:26, modifié 2 fois.

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Message non luPosté: Lun 18 Juil 2011, 12:18 
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Moto: Gex 1000 K6 Piste
shifter hm??

cets quoi le tirage? :think1:

elle s'arrange bien, feloche... dance1

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Mais je pratique aussi les bars parallélles et les bars fixes...


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Message non luPosté: Lun 18 Juil 2011, 15:19 
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HM c'est la marque du shifter

http://www.hmquickshifter.com/products/

Et le tirage c'est un active :D

Merci :wink:


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Message non luPosté: Lun 18 Juil 2011, 16:08 
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Moto: *.*
Et beh, c'est un sacré outil ! dance1
Féloches respect1


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Message non luPosté: Dim 07 Aoû 2011, 17:10 
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Moto: A Pied
Il nous a fait une bête de guerre de sa moto respect1

respect4

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Message non luPosté: Dim 07 Aoû 2011, 17:34 
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Moto: S1000RR
et c'est encore pas fini sif1
j'ai trouvé les arbres a cames HRC colere8

je vais les pulvériser les kawa et leurs 200 cv!!!!!!
Manquera plus qu'a savoir conduire


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Message non luPosté: Dim 07 Aoû 2011, 17:49 
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Moto: A Pied
Trop linéaire et pas assez violente la new zx10r par rapport à la S1000RR... BMW ça c'est carrément une autre planète ;)

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Message non luPosté: Dim 07 Aoû 2011, 19:38 
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Moto: CBR600RR'07
Excellent ça.
Je suis curieux de connaître les détails du montage et des réglages.
Faut changer les ressorts de soupape?

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Fifty two represent !


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Message non luPosté: Dim 07 Aoû 2011, 20:23 
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Moto: S1000RR
deja je peu te dire une chose ils ont on un diagramme de fou et ca fait a peu prés 20% d'ouverture en plus sur la durée d'admission, mais la levé reste identique.
A haut régime ca va remplir :D

Et a le faire je passerai les ressorts renforcé, parceque la je la limite a 13550 tr/m au lieux des 14500 possible du boitier.

Mais a voir si avec les AAC le chute de puissance passé 12000 est gommé ou du moins repoussé, car autrement pas la peine de la faire tourner plus haut


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Message non luPosté: Lun 08 Aoû 2011, 11:04 
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Âge: 39
Moto: Gex 1000 K6 Piste
fire-toy a écrit:
HM c'est la marque du shifter




je sais bien!

je te posais la question, j'avais pas vu que tu l'avais ecrit dessous gne1

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Message non luPosté: Ven 23 Déc 2011, 19:01 
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Poireau²
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jolie meule, et super la peinture respect1


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Message non luPosté: Ven 23 Déc 2011, 19:19 
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Moto: S1000RR
Merci ;)

Mais elle est plus mienne, ZX10 R poooowwwwwwer!!!


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