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MaTT#21
 Sujet du message: Quelle moto pour du 600 Promo
Message non luPosté: Jeu 14 Juin 2012, 12:53 
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Salut à tous,

j'ai dans l'idée de bifurquer en 600 promo pour 2013, et donc je ne sais pas trop quoi acheter, en surtout ce qu'il ne faut pas acheter pour débuter dans cette catégorie....

avez vous quelques idées pour moi?

R6, ZX6r 600CBR? quelle année?

Merci

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Gaylord
Message non luPosté: Jeu 14 Juin 2012, 12:57 
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Perso pour un kawasakiste moi je partirais sur du zx6r a partir de 2010.
C'est des bonnes machine ... respect1

C'est embêtant j'ai vendu mon 6r ... rr2

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chaffafa
Message non luPosté: Jeu 14 Juin 2012, 13:37 
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675R comme ça tu profites de plus de 10% de cylindrée supplémentaire dance1

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jeune padawan
Message non luPosté: Jeu 14 Juin 2012, 17:24 
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R6 pour les pièces de rechanges...
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Toy
Message non luPosté: Jeu 14 Juin 2012, 18:03 
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le problème ca va etre les année de fabrication pour ca.

s'il sorte de nouveau modèle comment ca va ce passer...

mais sinon a choisir je partirai sur un R6, ca reste la référence des 600 quoi qu'on puisse en dire
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skaf
Message non luPosté: Jeu 14 Juin 2012, 21:20 
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R6 , mini 2008, grosse diffusion, grosse dispo de pièces , fiabilité plutôt dans la moyenne haute, bonne partie cycle et moteur...
Le 675 est peut-être un peu plus performant mais niveau fiabilité ..... sif1


Modifié en dernier par skaf le Jeu 14 Juin 2012, 21:20, modifié 1 fois.

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le poulet
Message non luPosté: Jeu 14 Juin 2012, 21:49 
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skaf a écrit:
R6 , mini 2008, grosse diffusion, grosse dispo de pièces , fiabilité plutôt dans la moyenne haute, bonne partie cycle et moteur...
Le 675 est peut-être un peu plus performant mais niveau fiabilité ..... sif1


pas mieux, la r6 domine le plateau, en résultat comme en nombre, y'a une raison respect1

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chaffafa
Message non luPosté: Jeu 14 Juin 2012, 23:05 
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préférence pour un 6R c'est aussi bien et moins mass market. Si tu vises un peu de sponsoring, je pense que c'est plus vendeur.

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skaf
Message non luPosté: Ven 15 Juin 2012, 21:44 
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chaffafa a écrit:
préférence pour un 6R c'est aussi bien et moins mass market. Si tu vises un peu de sponsoring, je pense que c'est plus vendeur.

Rrrrroooooooooooooooohhhhhhhh , le mythe du ninja rebelle, le valeureux guerrier vert esseulé au milieu d'une armée de piano furieux, le preux kawasakiste pourfendeur de piano se débattant au milieu de la vilaine meute bleu, politiquement correcte, l'alter-kawasakiste faisant mordre la poussière au pianiste mondialiste ,l'est pas beau le tableau nuts6 en même temps...j'sors d'un apéro là... rr2


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le poulet
Message non luPosté: Ven 15 Juin 2012, 21:54 
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skaf a écrit:
en même temps...j'sors d'un apéro là... rr2


ça ne se voit, mais alors pas du tout rr2

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skaf
Message non luPosté: Ven 15 Juin 2012, 22:09 
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Bein dans ces moments là .... vaut mieux être devant l'écran que derrière un volant rr2
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MaTT#21
Message non luPosté: Ven 15 Juin 2012, 23:07 
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skaf a écrit:
chaffafa a écrit:
préférence pour un 6R c'est aussi bien et moins mass market. Si tu vises un peu de sponsoring, je pense que c'est plus vendeur.

Rrrrroooooooooooooooohhhhhhhh , le mythe du ninja rebelle, le valeureux guerrier vert esseulé au milieu d'une armée de piano furieux, le preux kawasakiste pourfendeur de piano se débattant au milieu de la vilaine meute bleu, politiquement correcte, l'alter-kawasakiste faisant mordre la poussière au pianiste mondialiste ,l'est pas beau le tableau nuts6 en même temps...j'sors d'un apéro là... rr2


Excellent!!!! nuts6

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chaffafa
Message non luPosté: Mar 19 Juin 2012, 12:37 
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c bô
Mais ce serait encore plus fort en GEX ! et on pourrait aller encore plus loin avec une marque pour espaces verts.

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Modifié en dernier par chaffafa le Mar 19 Juin 2012, 12:37, modifié 1 fois.

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jeune padawan
Message non luPosté: Mar 19 Juin 2012, 13:49 
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chaffafa a écrit:
c bô
Mais ce serait encore plus fort en GEX ! et on pourrait aller encore plus loin avec une marque pour espaces verts.

Attention à ton gras Chaff...

Don't touch the gex!! sif1
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Tex
Message non luPosté: Mar 19 Juin 2012, 14:54 
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n'oublie pas que le promo c'est du stock, pas question de monter des vrais freins sur un gex...
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