Bon pour ce qu'il en est de mon CR
J'arrive le vendredi soir, aprés un passage par chez Maxxess et notre ptit Greg fort sympathique
Et je suis seul au monde, il n'y a absolument personne mis a part Francis, notre commissaire de piste préféré.
Fred arrivera plus tard.
Samedi matin, plutot confiant, un ciel bien dégagé, il y a juste a espérer que ca tienne jusqu'au soir
Tout le monde s'instale, Matt, Matgsxr dont je ferai la connaissance, Yann nous a aussi rejoins,
10H il est temps d'y aller, arrivé au bout de la pit lane (ou il fait de toute petite goute...), un commissaire me dit
"attention ca glisse en bas de la descente"
Effectivement, une fois en bas je comprend, une rivière traverse, et l'épingle en suivant n'est praticable que par la ligne complètement extérieure, ca va etre sport pour une pendule
J'ai encore mais pneus de ledenon, les fameux michelin...
ils ont vécu, mais ca colle pas mal, pour reprendre des marques avec la moto, équipé de son TTX et d'un super maitre cylindre
ca demande un petit temps d'adaptation quand meme, 2 sessions
pour la dernière du matin je décide de m'énerver un peu
et d'un coup le pneu arrière va moins bien, ca gliiiiiiiiiiiiiiiiiiisssseee de partout, mais c'est pas grave, le bas du circuit est encore trempe, (non non pas humide)
je rentrerai quelques tours en gros 25, c'est pas mal, je suis trés satisfait, surtout en voyant le tronche de mon gommard, que je changerai a midi.
Mais le ciel ce couvre, on repartira a 14h30
je ferai quelques tours, pas trop confiant avec mes pneus neuf, il y a des gouttes, je suis focaliser sur le ciel, arrivé au cross, le bruit de l'eau sur la visière ce fais plus fort, stop, je rentre, le temps de béquiller la moto, drapeau rouge, et une grosse chute.
ce sera fini pour ma journée, il pleu juste assé pour tenir avec des slicks et pour défoncer des pneus pluie en 5 tours, et comme dimanche il doit pleuvoir a fond, je reste patient
On passera une bonne soirée (ou pas) en compagnie de bruyant espagnol
Et Pat ainsi que isa nous rejoindrons
Puis on ce lèvera sous le déluge
donc il pleu, jusque la, nous sommes tous certains que les pneus pluie vont fonctionner.
le paddock est toujours désert, ca sent bon ca
Puis on fera des rond, et des ronds et encore des ronds sur une piste complètement détrempée, parfois meme il faudra stoper, a cause de trop de pluie,
Puis repartir...
aprés midi faudra meme remettre une combi qui pèse 5 kilo de plus tellement elle est trempe
et repartir sous l'eau et bien s'amuser avec les copains
Pour je pense mon dernier roulage de 2012, c'était vraiment trop bon, avec que des gens super sympathique
On recommence quand d'ailleurs
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de vrai poisson dans l eau 
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