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Message non luPosté: Mar 05 Fév 2013, 23:00 
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dance1 dance1 hpy2

tu va voir ce qu'on te prépare ... ça va être TOP !
prévois un casque pour la petite ;)


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Message non luPosté: Jeu 07 Fév 2013, 23:03 
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http://www.sport-bikes.fr/cp---le-chall ... a5407.html


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Message non luPosté: Jeu 07 Fév 2013, 23:14 
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Le Toy en photo sur Sport Bike!!!!! Escuse la Star!!!!! dance1

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http://matt21.unblog.fr/

Impossible is nothing.......GAZZZZ


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Message non luPosté: Ven 08 Fév 2013, 17:26 
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bon, le "teaser" continue ;) voici ce qu'on vous prépare aussi ;)

http://www.sport-bikes.fr/news---la-str ... 0_c11.html

On va vous chouchouter !


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Message non luPosté: Sam 09 Fév 2013, 11:46 
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bon , ca y est , je me suis pré-inscrit hpy2 .
merci Greg respect1 .

je vais essayer d arrivé sur place le jeudi soir , pour filer un coup de main si besoin .

trop content le gabyyyyyy ;)

_________________
https://www.facebook.com/groups/racingteamtlb/


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Message non luPosté: Sam 09 Fév 2013, 11:49 
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LES PRE-INSCRITS

:arrow: Pat, arrivée jeudi soir
:arrow: dars mole, arrivee jeudi soir
:arrow: Sk3d, arrivée jeudi soir tard
:arrow: Toy, arrivée un jour
:arrow: JC31, arrivée vendredi matin
:arrow: Fred, arrivée le jeudi soir pour l'apéro!
:arrow: Campou4731 arrivee le jeudi soir un ricard fred stp :D entre apriliatiste!!!!
:arrow: Gaby, arrivée jeudi soir

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Message non luPosté: Sam 09 Fév 2013, 23:21 
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Merci pour les coups de main ;)
En tout cas, il me semble qu'on va attaquer l'apéro des le jeudi ... !


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Message non luPosté: Dim 10 Fév 2013, 22:03 
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Salut tout le monde,
Juste une petite précision car certains (les "débutants" surtout) commencent a se poser des questions de licence.
Pour tourner sur circuit et être assuré, il vous faut maintenant une licence a prendre auprès de la FFM, via un moto club.
En général, vous prenez une "NET", la moins chère, qui permet de pister lors des journées de roulage, mais pas en "compétition".
Pour rouler en compétition (donc faire la maxxess race), 3 solutions:
- vous avez une "NCB" ou "NCA" (licences compétition), pas de problème
- vous avez une "NET", vous pouvez simplement prendre une licence compétitionà la journée*
- vous avez une "NET", vous pouvez la transformer en "NCB" en payant la différence de prix + 10 euros de frais de transformation, sous réserve de passer la CASM (50 euros).
J'espère ne rien avoir oublié ;)
Plus de renseignements ici:
http://www.ffmoto.org/page/licence-2012 ... 9-34B6B1B4


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Message non luPosté: Mer 13 Fév 2013, 0:41 
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J'ai une question si vous pouviez m'aider ?! le contrôle technique des motos ne se fait que le vendredi ? est ce qu'il est possible de le faire passer par un amis participant déja a la course si il est impossible d'être présent le vendredi ?


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Message non luPosté: Mer 13 Fév 2013, 7:52 
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ça doit être possible.


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Message non luPosté: Mer 13 Fév 2013, 14:22 
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alors, normalement, si c'est comme l'année dernière, on s'occupera des vérifs administratives (licence, ...)
pour le technique, c'est la FFM. Normalement, tu peux le passer jusqu'à avant les courses, mais par expérience, c'est chaud car les commissaires ne sont pas toujours là et il y a beaucoup de catégories ...
par contre, n'importe qui peut présenter ta moto ET ton équipement complet. prévois un peu large si tu as des modifs a faire, mais l'année dernière, ils étaient cools ;)


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Message non luPosté: Mer 13 Fév 2013, 17:25 
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Bon ben re pré inscrit je voulais pas louper ça mais j'arriverai le vendredi tard :P


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Message non luPosté: Mer 13 Fév 2013, 18:38 
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si tu suis ce qu'il y a marqué dans le règlement, et que ta moto est propre, ca posera aucun soucis de toute manière


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Message non luPosté: Mer 20 Fév 2013, 23:47 
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Hahaaaa

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Message non luPosté: Mer 20 Fév 2013, 23:54 
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Règlement Technique :arrow:
https://docs.google.com/file/d/0B5zz4mo ... sp=sharing

Règlement particuliers :arrow:
https://docs.google.com/file/d/0B5zz4mo ... sp=sharing

Règles Technique Générale :arrow:
https://docs.google.com/file/d/0B5zz4mo ... sp=sharing

Fiches pratiques :arrow:
https://docs.google.com/file/d/0B5zz4mo ... sp=sharing


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