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voilà, je voudrais savoir s'il y'a une différence réelle entre un r6 de '99 et celui de '02...
esthétiquement, ils se ressemblent beaucoup, mais niveau moteur qu'en est il?
injection à partir de quelle année?
les problèmes de nikasyl ont été résolus à partir de 2001 me semble t-il ...et je suis au courant des problèmes de bv mais jusqu'à quelle année?
autres soucis à déclarer?
en gros, est ce que ça vaut le coup de remplacer son r6 de '99 pour un '02
merci

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Freiner, c'est tricher!

salut
le 2002 est le dernier r 6 a carbu
le nouveau cadre est apparament plus rigide

voila un petit peu d info

j en ai eu un 2002 et j ai ete tres content
le 1999 je connais pas,mais ca a evolue quand meme

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HASTA LA PISTA AMIGOS!

c'est que j'ai un sacré dilemne, vendre le r6 ou le garder?
pour l'instant j'en suis content mais aparament, il y a de très fortes chances pour que les cylindres se fendent dû à un défaut de traitement (nikasy) et là aparament c'est poubelle... ou alors changer le moteur qui coute la peau des c****
donc, je sais pas trop j'avais pensé acheter un 2002, car après, à partir de 2003, j'ai pas les ressources necessaires.
qu'en pensez vous? je voudrai bien rester en r6.
d'autres sportives performantes dans les 4000€ grand max?

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Freiner, c'est tricher!

En cherchant un peu tu trouves des R6 2003 et des ZX6R 2003 a 4000€

Quant au prix d un moteur de R6 99 faut compter 500€.

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500€?
j'en ai jamais vu dans ces prix là!
la plupart du temps c'est 700€ mini, mais les gars savent ce qu'ils vendent ça monte vite...
j'avais mis ce post car je voulais rester dans l'année 2002 max, car j'ai tout ce qu'il faut pour cette année là (poly, araignée, etc..) et ça m'aurai permis de taxer quelques pièces pour remonter le mien (commodos...)
c'est pour ça que je voudrai savoir si ces problèmes ont été résolus sur le 2002.

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Et bien un ami vient d en acheter un a ce prix la et sans retourner la planete pour le trouver.

A moins que le moteur ai moins de 10 000km pour un moteur de 99 plus cher c est du vol

Apres moi ce que j en dit ...

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voilà sur quoi je tombe la plupart du temps :

http://www.emoto.com/annonces/pieces-et ... 0&tri=&p=0

alors je suis un peu découragé, je trouve ça cher

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En effet les mecs se touchent un peu ...

J ai un autre exemple que celui a 500€, bon ce n est pas le meme moteur c est sur mais donne bien un ordre d idee. La semaine derniere Laguiche15 a achete un moteur de Fazer 98 avec 14000km certifie a 250€ ...

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vous etes embauchés pour me trouver un moteur de r6

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j'ai trouvé un moteur r6 2001 21000kms, le prix : 900€
je trouve cher!!
qu'en pensez vous?

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moi tu sais cedric a ta place je depenserais plutot les sous pour les roulages parce que ca reste quand meme hypothétique que tout va cassé!! g le meme que le tiens donc apparement les meme risques mais bon c sur si ca arrive c chiant mais ca arrive pas forcement a coup sur donc est ce que ca vaut le coup de mettre au mini 500euro dans un moteur qui représente au moins 10demi journées a pau et l'inscription a l'annéé a noga enfin sinon tu demontes tu regarde la geule qu'ils ont

En fait tu cherches un moteur au cas ou le tien, il casse?

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C'est beau la liberté, puisque l'on ne peux rien en faire....
Allez Vas y! ..........................

ben ouais, pas mal de gars m'ont dit qu'il y'aurait une chance sur deux pour que ça arrive sur les r6 de '99 alors...
bah, je sais plus trop, j'ai pas envie de gacher une saison parce que ma moto aura un problème méca, mais en meme temps je l'aime bien ce r6, donc pas trop envie d'en cnahger mais je vois plein de gars qui en parle de ce problème, notamment sur d'autres forums.

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Ben... Notes, on peut rechemiser un moteur... ou changer simplement le bloc.
Dépenser de l'argent pour un problème que l'on a pas encore... je reste dubitatif.
Et ou il y a un problème sur les chemises. Mais je ne suis pas sur que tous les r6 soient impactés.
Enfin a toit de voir.

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sinon des 2003 y en a des pas cher et équipés
http://www.emoto.com/annonces/moto.php? ... 0&tri=&p=0

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