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Organisation et discussions roulage moto sur circuits dans la région toulousaine, dans toute la France et aussi en Europe. Ce site recence aussi les dates de sorties pistes existantes sous la forme d'un calendrier des roulages. Une liste de circuit moto avec toutes les informations nécessaires (coordonnées, tracé, localisation gps, itinéraire, caméra embarquée), ainsi qu'une liste d'organisateur de roulage moto sont disponibles
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Index du forum » LE NERF DE LA GUERRE » Journées de roulage : retrouvez là un calendrier de roulage sur 365j (SANS INSCRIPTION AU FORUM L'ACCES AU CALENDRIER N'EST PAS VISIBLE)

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Juanito
Message non luPosté: Jeu 09 Mai 2013, 10:03 
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il me semble que la licence a la journee peux ce prendre le jour meme appel le circuit de pau et vois avec eux

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previson de roulage 2017
fevrier 11 et 12 calafat / mars 13 ales / mars 25 nogaro / avril 28 29 30 ultimate cup beginner 1000 nogaro / mai 19 20 21 ultimate cup beginner 1000 albi / juillet ??? / septembre 15 barcelone / octobre ????
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Juanito
Message non luPosté: Jeu 09 Mai 2013, 10:03 
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par contre la visite medical est obligatoire il faut en refaire une

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gaby82
Message non luPosté: Jeu 09 Mai 2013, 19:08 
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geor09 a écrit:
non non fais toi faire une visite pour la licence une journée, ca passera pas aussi non tu risques d etre emmerdé, c'est completement con mais comme ça :wink:


merci geor respect1

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Sk3d
Message non luPosté: Mar 14 Mai 2013, 21:55 
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Gaylord a écrit:
Ok message recu
Merci a vous deux par contre j'espere que ca va pas prendre 10 ans car je vais avoir a peine 3 semaines pour la faire ... :think1:

Pareil :ahh:
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pat le kine
Message non luPosté: Mar 14 Mai 2013, 22:52 
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tu télécharge la licence, tu va chez le toubib faire remplir la partie médicale et tu te pointe avec à la course ;)
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Campou4731
Message non luPosté: Jeu 16 Mai 2013, 11:50 
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Moto: Zx10r
Salut à tous,

Je viens de trouver les horaires du challenge sur le site de Pau ca approche dance1

http://www.circuit-pau-arnos.fr/Horaire ... 202013.pdf
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gaby82
Message non luPosté: Jeu 16 Mai 2013, 12:59 
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Merci campou

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pat le kine
Message non luPosté: Jeu 16 Mai 2013, 13:59 
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Moto: RSV4 Factory APRC
Salut,
vous aurez des horaires propres aux participants à la maxxess car vous aurez: le tour du circuit à pied (Vendredi et samedi soir normalement), et différents ateliers (position, trajectoires, tactiques de course, prépa physique et diététique,...) et surtout: un APERO offert le samedi soir
(tout ceci a confirmer ;) )
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Sk3d
Message non luPosté: Jeu 16 Mai 2013, 15:02 
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Poireau²
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Moto: R6 2011
Le top respect1 par contre question par rapport a Plv des accompagnements peuvent s'inscrire pour manger avec nous ?
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pat le kine
Message non luPosté: Jeu 16 Mai 2013, 21:15 
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Moto: RSV4 Factory APRC
tu as du recevoir un mail a ce sujet ;)
les places sont limitées, donc priorité aux pilotes et aux bénévoles de l'orga. Les pilotes ont jusqu'à ce WE pour se manifester auprès de Mathieu pour s'inscrire au PLV.
Ensuite, l'inscription sera ouverte aux accompagnants ;)
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ScottishFred
Message non luPosté: Ven 17 Mai 2013, 8:26 
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pat le kine a écrit:
tactiques de course


facile ! au feu vert tu mets plein gaz ! et ensuite tu accelère pour doubler ceux qui sont devant !! :mrgreen:
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Sk3d
Message non luPosté: Ven 31 Mai 2013, 13:46 
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Moto: R6 2011
Préparant ma moto pour la course je voulais savoir si mon montage était bon selon vous , concernant la vis de cloche avec un serflex ?! ou si je suis bon pour la percer ?!

Image

Excusez moi pour la question qui n'est peut etre pas dans la bonne rubrique mais le monde de la compétition est tout nouveau pour moi :?


Modifié en dernier par Sk3d le Ven 31 Mai 2013, 13:46, modifié 2 fois.

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jc31
Message non luPosté: Ven 31 Mai 2013, 18:16 
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ce serait peut-etre mieux si tu met un serflex plus grand sur le gros diametre de la cloche, du moins, c'est ce qu'on fait sur les filtres " type automobile"
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jc31
Message non luPosté: Ven 31 Mai 2013, 18:19 
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ScottishFred a écrit:
pat le kine a écrit:
tactiques de course


facile ! au feu vert tu mets plein gaz ! et ensuite tu accelère pour doubler ceux qui sont devant !! :mrgreen:


rr2 oui, oui, facile et éviter de se gauffrer aussi :wink:
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Toy
Message non luPosté: Ven 31 Mai 2013, 20:40 
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C'est impécable comme ca respect1

la "cloche" ça ne sert a rien de la freiner, si la vis ce desserre ca pissera l'huile quand meme
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