Ca y est je l'ai enfin tester mon piano racing
On a pas vraiment eu de chance, une bagnole a vidanger la veille, du laguna seca jusqu'a la voie de stand, évidement sur la traj tout le long...
Malgré l'absorbant c'était une patinoire, obliger de court-circuiter le laguna, et de faire n'importe quoi dans le tenerre pour évite ca, du coup les chronos ne veulent pas dire grand chose, me tarde de comparer sur une piste normale
Pour dire a peu près, du petit 22 régul en vieux pneus
C'est du FEU ce R1, instinctive au possible, je me suis senti a la maison au premier virage, je me souviens de l’engagement nécessaire pour faire tourner le 10R, alors que la, je me crois sur une pocket bike, enfin une moto a ma taille
que je vais pouvoir mal mener
C'est un véritable scalpel, la partie cycle, avec juste un TTX a l'arrière, est impressionnante, le train avant planter dans le sol, le ressentit et top, couplé a un freinage d'enfer, il n'y a vraiment rien a jeter
Le plus important c'est ce moteur, bien que pas encore réglé, quel coffre il y a partir de 8000, ca tracte franchement très fort, moins impressionnant que la kawa, mais terriblement efficace, d'ailleurs j'ai améliorer ma Vmax de 7 km/h dans cette petite ligne droite
Et avec tout ca, le chassis qui encaisse, elle motrice sans jamais bouger, l'arrière ce cale et comme catapulter, elle avance
C'est du bonheur en barre cette machine, vivement le prochain roulage
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