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nouvelle moto nouveau emmer**s
j'ai ramené la zx et maintenant j'ai la pompe a eau en rade ,avec le boulon de la turbine cassé a moitié dans la tige, et l'autre morceaure dans la durite (tu m'etone qu'elle chauffe)
donc je vais essayer de percé avec une meche de 2mm le morceau encore a l'interieur et entrer en force une petite allen de 2.5mm et j'espere que ça va sortir
si vous avez des conseils ,des points a respecter avant remontage
je met des tofs demain

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a++

tournevis à choc (je ne me souviens plus du nom exact mais ca fait des merveilles)

rentrer une clé allen de 2.5 en force, je pense que tu vas la casser

j'avoue que j'ai du mal à m'imaginer la scène...
faut voir les tofs

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Freiner, c'est tricher!

Moarf c est pas de bol ca

Essayes de pas tout massacrer en demontant ca serait dommage

Mais vu comment tu decris la situation ca semble pas evident

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en général ces boulons sont grippés, a cause de la chauffe et la flotte, donc balancer du dégrippant, voir le chauffer et frapper pour le décoler, ensuite y te faut un tourne a gauche, j'en ai a la maison si tu veux

voila les photos

la vis cassée

la tige avec a l'interieur l'autre morceau de la vis

la pompe

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Première étape ...mettre des pieds à ta table
Deuxième étape ...percer la vis et là ...vu la photo pas facile surtout que ça ne doit pas être facile d'accés
Troisième étape ...extracteur (tourne à gauche pour Lleidos) en priant pour que ça vienne

Elle était cassée ou c'est toi qui l'a cassée en la dévissant?

elle etait cassée vu que le l'ai trouvée en tatant la durite
j'ai peur qu'elle est ete serée a la loctite,si c'est le cas je serais dans la m****

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avec un peu d'imagination il y a toujours des solutions , en outre le coup de la cle male de 2.5 c'est un peu rockn'roll , ya plus efficace le tourne a gauche c'est mieux avec les extracteurs la methode lleidos est dans la pratique ce qui devrait te solutioner le probleme pour le remontage il existe des produits a poser sur la partie fileter pour eviter cette situation je l'utilise pour les vis d'echappement elles se deposent sans sousic par la suite allez bon courage a toi ....

Comme dit ailleurs, regarde si tu ne peux pas sortir ton axe de l'autre coté car là je te sens TRES mal parti donc pour l'arrivée ....c'est plus que des doutes

le tourne à gauche est à essayer, je pensais également à ça.
si ça a été monté à la loctite, faut chauffer au chalumeau pour que la loctite "fonde" et sa devrai venir...
pas évident l'affaire quand meme...

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Freiner, c'est tricher!

t'as réparé ?

non
j'ai réussi a sortir le boulon avec un tourne a gauche et tout remonté nickel et
maintenant j'attend une piece pour ma pompe a huille
j'ai plus de pression parce qu'il manque une goupille qui entraine l'axe de pompe a huille (le même axe que pour celle d'eau)
le fait du casse du boulon a du entrainer un petit déplacement de l'axe et la goupille est tombée dans le carter d'huille


j'm'attaque aux freins maintenant que j'attend et les plaquettes restent collées contre le disque
je demonte et nettoie tout


et ptete qu'apres

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salut!!, decidement il t arriv que des malheurs avec cette nouvelle machine!!, allez bon courage, on connais les memes avec Mk2!!

Faut se soutenir!! @+

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la KAWAtitude............ euh????....tu connais??!!

un peu de galere mais elle te le rendra bien

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