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Alors David, tu vois bien qu'on peut tracter avec une Porsche

quel gachis Manque plus que les piquets de tomates sur le toit...

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'tain je ne sais pas comment il a fait le mec !
C'est un Cayman, et sur ce modèle le silencieux a une sortie centrale

(Mais je ne rachèterai pas une Porsche )



Même ma caisse je l'ai déjà vue avec un attelage :

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Si tu freines pas, c'est que tu te traines !!

C'est genial, je me prendrais bien une vieille 911 avec un attelage, comme ça le p'tit CB se sentira valorisé.

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La turbine, ya rien de mieux.
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c'est qu'une vieille 911 .... et bien ça vaut des soussous aujourd'hui !!rien qu'un 2.4 s et ben !!!!

Bahhhh, une vieille 911, on commence à en trouver à partir de 6000 euros avec un 2.4L ou un 3.2L, en état de rouler
et en relativement bon état pour 10000 euros.

Moins cher, mais moins jolie : une 944, à partir de 5000 euros, tu as de tout : bon etat, ou à peine roulante. La moins chère que j'avais trouvé était sur la cote atlantique 3500 euros en état de rouler avec CT, mais 211000km.

Un jour peu etre que.......

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L'idéal c'est la 993,
mais une correcte tourne entre 30 000 et 35 000 € (autant qu'une 996)

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David, tu as des gouts de luxe.........................

Car dans ce registre, une p'tite Maserati Shamal ou Ghibli, m'irait bien aussi.

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alors un meme un 3 l sc a 6000 euro je suis plus que preneur mais un beau 2.4 c'est pls autour de 30 000 euro en etat collection bien sur j'en ai meme vu a 38 000 mais bon c'est pas ce que je cherche une 993 c'est pour les puristes mais je n'adhere vraiment pas trop je serais plus sur une 964 tlu c'est encore un peu dans le vent ....
par contre les maserati mon pere a eu 2 model et niveau meca c'est assez fragile alors mieu vaut une bonne vw sport 2 places loll

Go go David ! ! !

Une Porsche + une remorque, histoire qu on rigole un peu

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Pour les maserati niveau mécanique, je n'en sais rien, moi je parlais que du coté esthétique et perf.
Ensuite pour la porsche 2,4L, tu parle d'une 911 bien specifique qui était utilisé pour des courses, et c'est vrai que les tarifs sont à plus de 30000 roros. Mais bon, ....................... elle est magnifique
Sinon, elles sont sortis aussi en 2,4L; on dira "en modele standart" que l'on trouve à moins de 10000 roros. Mais il faut chercher.

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et bien je ne fais que ça , chercher !!! mais j'en trouve mais a + de 10 000 ça c sur !! et 20 000 pour une qui tienne vraiment la route meme pour une 3.2 G 50 c'est le tarif .sinon ta aussi les 2 l 2.2 l 2.4 2.7 mais les prix la c 'est de la collection alors si ta un bon plan je suis vraiment preneur !!!
il y avait bien une a 6000 euro la moins chere que j'ai trouve c était un 2.4 relooker en 965 dans un jaune bof !! et sans moteur !!!!!alors .......... mais je pers pas espoir !!!! un bon 3 l sc et vraoummmmm je v faire raller bibirocket lui il prefere les v8 italiens !!!!!!!! mais c 'est pas grave c'est pour ce faire une ptite bourre !!!!!!!

je vais voir avec mon père si il t'en connaitrais pas une germanique avec 6 gamelles en flat (qui fait un bruit caractéristique de tracteur !!! )

Bon d'accord prix de reserve non atteint, mais elle est à moins de 10000 roros
http://cgi.ebay.fr/porsche-911-2l4-t-ca ... dZViewItem

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Tiens, ben cet après-midi,
mon 3.5L V6 japonais a littéralement enfumé un flat-6 allemand (c'était une 911 turbo qui faisait un bruit ..... passerait pas au contrôle db de Nogaro celui-là)

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