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Organisation et discussions roulage moto sur circuits dans la région toulousaine, dans toute la France et aussi en Europe. Ce site recence aussi les dates de sorties pistes existantes sous la forme d'un calendrier des roulages. Une liste de circuit moto avec toutes les informations nécessaires (coordonnées, tracé, localisation gps, itinéraire, caméra embarquée), ainsi qu'une liste d'organisateur de roulage moto sont disponibles
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papi
Message non luPosté: Dim 22 Nov 2009, 17:37 
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il n'y a qu'un chef et ...c'est moi :D
C'était sur un R6 de SSP et à Krol et si j'ai un R6 c'est un peu à cause de roulage où j'ai vu qu'un R6 supportait ma carcasse de Grand Chef ;)
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ysbc
Message non luPosté: Mar 24 Nov 2009, 2:42 
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Pour les avoir testé sur mon R6 de course, à part l'effet gyroscopique cela ne freine pas mieux que les YAMAHA. J'ai monté des France Equipement qui sont mal usinés et il a fallu les rectifiés à nouveau, il sont aussi plus épais de 0.8mm que les origines et sont guère plus léger . Sinon j'ai aussi des Brembo normaux (pas des waves) qui vont très bien.
J'utilise sur ces différents disques des plaquettes origines R6 c'est ce qu'il y a de mieux.
Il faut freiner plus tard vous freinerez plus fort.
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papi
Message non luPosté: Mar 24 Nov 2009, 8:26 
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ysbc a écrit:
....Il faut freiner plus tard vous freinerez plus fort.

Certe mais comme on ne passe pas bien vite en virage ça donne envie d'aller voir tout droit ;)
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morifumi
Message non luPosté: Ven 27 Nov 2009, 8:54 
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les disques petales ont ete inities en TT pour eviter que la boue ne reste autour du disque, apres en piste a part ceux qui jardinent regulierement je vois pas

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