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Message non luPosté: Mer 06 Oct 2010, 18:34 
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J'y sais pas chef :?:

une S 600 RR rr2

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Message non luPosté: Mer 06 Oct 2010, 19:35 
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jeje a écrit:
J'y sais pas chef :?:

une S 600 RR rr2

+ 1 :app10:
Ou une F3 :?: dance1


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Message non luPosté: Mer 06 Oct 2010, 20:55 
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Je n'y avait pas pensé à celle là :wink:

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Message non luPosté: Mer 06 Oct 2010, 21:29 
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Mk2 a écrit:
Faut pas se leurrer, tous les modeles de motos ont leurs soucis et imperfections cependant ca n en fait jamais de mauvaises motos ...


Je suis entièrement d'accord avec toi, mais si c'est un soucis connu, pourquoi ne font ils pas ce qu'il faut pour y remédier définitivement, plutot que remettre le meme élément qui risque a son tour de lacher.

Aprés je ne met pas en cause l'efficacité de la meule, la preuve il roule plus vite que moi, donc...


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Message non luPosté: Jeu 07 Oct 2010, 8:05 
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En même temps à notre niveau rr2

Je me demande bien si l'on prennait des mob de la même catégorie et de la même génération,
ex: r6, zx6r, cbr, dayto ... Si avec nos compétences d'apprentis pilotes on verrait un résultat au chrono.
Aprés le temps de prise en main passé :?:

ça c'est pour les perfs, par contre il est clair que qd Ducat n'est pas là, ça a bien l'air d'être les autres marques Européennes qui remportent la palme du manque de fiabilité. :mrgreen:

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